Wagen richtig aufbocken

728schalter · 19.01.2014, 00:35

No chanche to cure

amnat · 19.01.2014, 00:43

Zitat:

Zitat von 728schalter

No chanche to ...

Was ist jetzt das nun wieder?

W6_Worker · 19.01.2014, 00:46

ist wenigstens ein Abgang mit Stil vom 7er zerquetscht zu werden *Spass*

728schalter · 19.01.2014, 01:02

Könnte jetzt die letzten beiden Posts zitieren

Das war gemeint, allerdings mit erstauntem Unterton wegen der Leichtsinnigkeit...

amnat · 19.01.2014, 01:05

Ich meinte das:

Zitat:

Zitat von 728schalter

chanche

728schalter · 19.01.2014, 01:16

Wortklauber/Rechtschreibfetischist.
Wenn Du überall so penibel bist...
War schnell zusammengetackert. Wenn Du drauf bestehst, darfst Du zukünftigte Schnelltippfehler gern einrahmen. Ansonsten denk ich, die Botschaft wurde auch so verstanden.
Welche Sprache darf ich Dir anbieten für die nächste Rechtschreibschnellprüfung? - vorausgesetzt, das spiegelt den Sinn des Forums wider

D, F, N, Dk, GB, GR?

amnat · 19.01.2014, 01:39

Zitat:

Zitat von 728schalter

... Welche Sprache darf ich Dir anbieten ...

Am besten, Du schreibst in simplem Deutsch, auch wenns dann nicht so erhaben klingt.

Wenn Du schon mit Denglisch daherkommst und so eine Angriffsfläche bietest, dann mußt Du bei mir schon mit Kontra rechnen.

flummi100 · 21.01.2014, 02:02

Notarztwagen 7, paßt ja zum 7er

, Folge 11, "Selbst ist der Mann", Rettung unter dem Auto eingeklemmter Person.

Leider nicht mehr auf Youtube verfügbar, dafür die Titelmelodie.

Notarztwagen 7 (TV- Serie BRD, 1976) - YouTube

Und zum Thema:
Kann man Unterstellböcke an den Schweller neben die Aufnahmepunkte klemmen? Da sie nur zur Sicherung gedacht sind, könnte man das ja unbelastet machen. Wäre aber ungeschickt, wenn sie dann durch den Schweller durchbrechen, wenn der Wagenheber versagt.

Auf angebliche Zulassungen würde ich heutzutage überhaupt nichts mehr geben. Das meiste ist allerliederlichster Baumarktschrott, mies gefertigt, schlechte Schweißnähte, große Losen, unbekannte Materialqualität und ob die Statik/Geometrie wirklich das kann, was sie soll, wird man nie erfahren außer durch (ungewollte) zerstörende Prüfung. Ich hab so einen liederlichen Hydraulik-Rangierwagenheber, da steht auch irgendwas mit Tonnen drauf und bunt ists auch. 70% Vom Hebelweg sind Wackeln, 30% Pumparbeit. Wenn die Dichtungen innen genauso hochwertig sind, hats da sicher noch Riefen und Späne in den Laufwegen, aber selbst wenn nicht, kann sich der Gummi jederzeit in nichts auflösen und dann machts je nach Leckgröße rumms oder fffft.

(Nur mal als Beispiel: Konvektorheizkörper für 30 Euro ausm Baumarkt. Sehe ich immer wieder beim Sperrmüll stehen. Stecker verschmolzen, Gehäuse verschmolzen, Schalter verschmolzen. Das waren die Fälle, wo jemand dabeistand und ausgeschaltet hat, die anderen sind beim Sachverständigen der Staatsanwaltschaft oder Versicherung im Prüflabor, wegen des Wohnungsbrandes. Aber alle hatten die tollsten Abzeichen: VDE, TÜV, GS, CE, DLRG-Seepferdchen und ADAC.)