Motorraum: Motor bei BMW einstellen lassen. Worauf achten?

[Nowykrol88]

würd mich freuen wenn du mir die Nummer geben könntest

[Fimonchen]

Zitat von dansker

Das geht in der Regel schon schief, wenn sie die Ventile auf das richtige Maas Einstellen sollen, weil die meisten ja noch nicht einmal Wissen, das die Einstellung zwischen Exenter und Ventilstamm, und nicht, weil man einfacher rankommt, zwischen Nocken und Gleitfläche des Kipphebels, Vorgenommen wird!

Dann stellen die "Spezialisten" stur auf 0,25 ein, was sowieso absolut kacke ist, und wundern sich im Nachgang das der Eimer immernoch klappert. Böse Zungen behaupten nämlich dass die Ventilschaftenden nach hohen KM Zahlen auch mal einschlagen und sich "Mulden" bilden. Habe ich aber nur im Fernseh mal mitbekommen

[dansker]

Fimonchen: Die Glauben, das sie 0,25 Eingestellt haben! In Wirklichkeit haben die die Kontermutter des Exenters viel zu locker Gedreht, und Verschieben dann den Exenter wieder, wenn sie die Mutter Anziehen! Ich habe bisher noch keine "Zerdepperten" Ventilschaftenden Erlebt! Schaut man sich den Kipphebel einmal Richtig an, wird man nämlich Feststellen, das die Buchse für die Kipphebelwelle Aussermittig Angebracht ist, was dann ja logischerweise, wenn zwischen Nocke und Gleitfläche Eingestellt wird, das Einstellmaas Verfälscht wird!

Gruss dansker