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BMW 7er, Modell E38 |
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13.08.2014, 23:41
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
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Zitat:
Zitat von arlington
Hallo beisammen, an was erkenne ich denn, ob meiner Navi MK1 oder MK2 hat?
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Hmmm, das MK2 hat erweiterte Funktionen.
Mir war das mal aufgefallen, als ich von meinem MK2 740, in den MK1 750 eines Kollegen umstieg.
Ich weiß aber nicht mehr genau, was das war... ich glaube es ging um Verkehrsmeldungen bzw. Stauumfahrungen?
__________________
Sieben Todsünden...
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14.08.2014, 07:19
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#22
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von arlington
Hallo beisammen, an was erkenne ich denn, ob meiner Navi MK1 oder MK2 hat?
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Auf Einstellungen drücken und schon wird rechts in der Ecke der Softwarestand angezeigt, beispielsweise 2-1/80, wobei dann die 2 für MK2 steht un die 1/80 ist die Firmware. Eine Übersicht dazu gibt es hier.
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14.08.2014, 15:51
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#23
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von arlington
Hallo beisammen, an was erkenne ich denn, ob meiner Navi MK1 oder MK2 hat?
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am deutlichsten an der Stimme:
Männerstimme (mit angeblich strengem Befehlston)  MK1
Frauenstimme: MK2
ab dem MK2 gab es wohl auch keine Magnetfeldsonde (unter der Hutablage?) mehr!
Zitat:
Zitat von TRX-Thomas
Ich weiß aber nicht mehr genau, was das war... ich glaube es ging um Verkehrsmeldungen bzw. Stauumfahrungen?
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das ist die TMC (Traffic-Message-Channel) Funktion. Die kam mit dem Facelift 09/1998.
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14.08.2014, 16:44
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#24
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Herr der Ringe
Registriert seit: 19.04.2011
Ort: Salzhausen
Fahrzeug: E 38-740D (01.01)
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Hallo,
die Ansage MK1 ist echt krass.
Klingt wir es wird ab dann und dann zurückgeschossen.
Gruß
Instantcoffeemann
__________________
No Limit auf Deutschlands Autobahnen
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14.08.2014, 16:52
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#25
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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14.08.2014, 17:17
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#26
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Gast
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Innenraumüberwachung hatte auch mein '96er. An die Stimme des MK1 kann ich mich auch noch gut erinnern
Die Türen sind ab FL doch auch andere - hat er ab da Airbags bekommen?
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14.08.2014, 17:24
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#27
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von DanoreyV12
Innenraumüberwachung hatte auch mein '96er. An die Stimme des MK1 kann ich mich auch noch gut erinnern
Die Türen sind ab FL doch auch andere - hat er ab da Airbags bekommen?
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Bis zum Facelift wurde ein Funk-Innenraumschutz (FIS) verbaut, da kam es wohl öfters mal zu Fehlalarm. Deshalb kam ab 09/1998 der verbesserte Ultraschall-Innenraumschutz (UIS) zum Einsatz.
Fondairbags gab es ab 03/1997. Der Fond-Kopfairbag war dann ab 03/1999 erhältlich.
Ab Facelift 09/1998 wurde ein neuer Generator für den Beifahrer-Airbag verbaut, welcher 2-stufig auslöst!
Gruss
12Zylinder
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16.08.2014, 01:42
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
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TMC Airbags
Mein 6/98er VFL, besitzt an seinem MK2 TMC!
Airbags in allen Türen sind auch eingebaut... :-)))
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16.08.2014, 09:48
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
am deutlichsten an der Stimme:
Männerstimme (mit angeblich strengem Befehlston)  MK1
Frauenstimme: MK2
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Die Stimme des MK1 hat schon so etwas wie Kultcharakter. Commander Mc Lane lässt grüssen.
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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16.08.2014, 10:22
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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Der ETK gibt z.B. für den Holzboden der Mittelkonsole vor und nach März 97 jeweils bis 09/98 (FL) immer die selbe Teilenummer aus, also sollte der Logik nach der kleine ZV-Schalter erst mit dem FL gekommen sein.
Hatte den jemand von euch den kleinen ZV-Schalter original im VFL verbaut? Es gibt ja sehr viele, die den nachträglich getauscht haben, von daher heißt der jetzige Einbaustand ja nicht unbedingt etwas.
Bei mir (07/97) ist zwar der kleine Schalter drin, aber der ist nachgerüstet...
Auf der anderen Seite gab es 09/97 kleine Änderungen, u.a. an den Bedienelementen MFL und an der Position des Tempomat-Hauptschalters (vorher: Holzdekor zwischen Lenksäule und BM, nachher: MFL rechts).
Eine umfassende Liste der Änderungen - was und wann - wäre sicher interessant; vor allem, um mal zu sehen, was auch beim eigenen Auto schon so alles verändert wurde 
__________________
Gruß,
Sebastian
"No worries." - Rincewind
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