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Alt 22.03.2015, 12:18   #1
rubin
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Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Steuergerät:



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__________________
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Alt 22.03.2015, 18:37   #2
JensB
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Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

regnet aber lange in Sangerhausen ........

Roman, was ist los?
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Alt 23.03.2015, 08:48   #3
Fimonchen
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Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von JensB Beitrag anzeigen
regnet aber lange in Sangerhausen ........
Roman, was ist los?
Alles gut Jens. Die Sicherungen sind ok. Die Sache mit dem Relais/Steuerteil musste ich mir auf Grund eines Rückenleidens und dem Montageort erst mal verkneifen Frage mal an dich oder Rubin, wenn ich das kleine Ding heute ziehe, WIE teste ich die Funktion ohne vorhandenes Testrelais? Rubin's Bild verrät mir nur, dass ich lieber bei der Motorenschrauberei bleiben sollte und nüscht anzufassen habe wo Platinen und Chips im Spiel sind
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2015, 16:54   #4
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Hi Roman,

eigentlich ganz einfach (obwohl, ich kenne dich und deine Affinität zu Strom)

Ohne Messgerät ganz schlecht, mit Messgerät ganz einfach. Zieh das Relais (oder Steuergerät optische Einstiegshilfe). Dann miss an den Pins, ob die Eingangssignale anliegen.

PIN7 Signal Innenbeleuchtung
PIN8 Dauerplus
PIN9 Zündungsplus

Zur Sicherheit dann gucken, ob an PIN5 Masse anliegt. Wenn das alles passt, ist mit ziemlicher Sicherheit das Relais im Eimer. Du könntest dann zur Not einfach mit einem kurzen Stück Draht PIN7 und PIN2 miteinander verbinden. Dann sollten die Türgriffe zusammen mit dem Innenlicht leuchten. Wenn nicht, schreib nochmal.....

PS: hast Recht, bin gerade nicht so viel am Schreiben im Forum. Dafür aber umso mehr am Schrauben. Habe mir noch ein E46 Coupe mit Motorschaden gekauft und der Junior einen E34 als Restaurationsobjekt. Insgesamt sind es jetzt also 5 BMW, die ich in Pflege habe

Gruß
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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