BMW 7er, Modell E32 |
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04.05.2015, 17:44
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Zitat:
Zitat von BMW750iii
Mich wundert das eben auch das das Lämpchen funktioniert aber eben nicht abgeht wenn Reserve ist???
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Ja so was habe ich auch Habe den Tankgeber in Verdacht...
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05.05.2015, 10:33
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#12
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo erstmal,
also wenn man mal eine Nacht drüber schläft und die Fälle und Ereignisse der letzten Jahre im Kopf nochmal durchgeht, kommt man zum Schluss, dass es einfach ein Kontakt- Problem im Kombi Stecker sein kann.
Das haben wir immer mit WD40 gelöst, Stecker ab und mal einsprühen dann wieder drauf und es sollte wieder für Jahre Ruhe sein.
Da die Lampe ja beim Start geht und nur nicht angeht wenn Reserve drin ist und der Tankgeber schon gewechselt wurde, kann es nur noch das oder ein Kabelbruch sein.
Grüße Chio.
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05.05.2015, 10:46
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Mit dem einsprühen würde ich vorsichtig sein, da kann es ganz schnell zu Kontakten kommen, die nicht beabsichtigt sind.
Wenn eingesprüht wird, ca. 5 Min. wirken lassen, dann mit Druckluft wieder ausblasen. Ein min. Rest bleibt immer noch hängen, der ausreichend für guten Kontakt ist.
M f G
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05.05.2015, 10:48
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Vielen Dank für eure Tipp's.
Ich soll also in die Stecker sprühen die ich ins Kombi stecke? Kurz warten und mit Druckluft trocknen?
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05.05.2015, 11:01
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Für solche Fälle nehme ich aber "K60", und nichts anderes.
Stecker abziehen, einsprühen, warten, trocken blasen und dann erst aufstecken.
M f G
PS: Mach doch mal den einfachen Lampentest , den Tank trocken fahren. Entweder sie leuchtet oder nicht.
Aber den Reservekanister nicht vergessen.
Ich habe die Erfahrung gemacht, das Lampe und Tanknadel nicht immer einer Meinung sind, soll heißen, das die Lampe bei meinen Wagen (BMW/Merc.) zum Schluß immer an war, ohne liegen zu bleiben.
Wenn Du liegen bleibst ohne das die Lampe leuchtet, kannst Du immer noch den Wagen auseinandernehmen.
Nur Mut.
Geändert von Haschra (05.05.2015 um 11:39 Uhr).
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05.05.2015, 11:36
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Einfach den Stecker abziehen, entsprechende Kontakte brücken und sehen, ob die Lampe im Kombi angeht. Dann weiß man ob es das Kabel oder der Schalter im Füllstandsrohr ist.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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