Innenraum: Schaltzentrum elektr.Rollo

[gasi]

Zitat von peterpaul

der Schalter für das Sonnenrollo ist NUR ein TASTER!

Die Steuerung ob auf oder ab macht die Fahrzeug eigene Elektronik

Ganz frühe Bauzeiten hatten ein extra Steuergerät und dazu dann "nur einen Taster"

Die meisten E38 mit Rollo haben das Steuergerät im Schalter/Taster integriert.


Achtung das Rollo verfügt selber über KEINE Endabschaltung.
Das erledigt das Steuergerät durch detektieren des Stromanstiegs sobald das Rollo am Anschlag ist. Es schaltet dann aus.

Mit einem gewöhnlichen Umschalter brennt der Rollomotor ab!!!

[Provolone]

Zitat von gasi

Achtung das Rollo verfügt selber über KEINE Endabschaltung.
Das erledigt das Steuergerät durch detektieren des Stromanstiegs sobald das Rollo am Anschlag ist. Es schaltet dann aus.

Mit einem gewöhnlichen Umschalter brennt der Rollomotor ab!!!

Genau;
Zum TE: bau doch was anständiges rein. Den passenden Schaltzentrum findest du wohl für 60 Teuros, und den Kabel von vorne nach hinten zu belegen ist keine Akt, nur etwas Fummelei hinten dem Schaltzentrum und vielleicht die Hilfe von dünnen Fingern brauchst du.
Dazu noch zwei Klemmen @ 0.61€ beim . Fertig.

Liebe Grusse.

[peterpaul]

Wer mein blaugedrucktes Zitat aus dem WDS auch zu Ende liest, der kann auch lesen, dass die Elektronik zur Steuerung IM Schaltzentrum drin steckt und nicht im Taster.

Im Falle, dass eine Fondorientierte Ausstattung verbaut ist, dann kann man sehen, dass der dortige Schalter für die Steuerung des Sonnenrollos NUR ein TASTER ist - analog zu dem, was vorne eingebaut ist .....

[hanegg]

@ provolone

Ja, hatte ich im Endeffekt so vor.

@ peterpaul

Das mit dem Taster war mir schon klar. Ich wollte bis zum endgültigen Einbau eines neuen (richtig bestückten) Schaltzentrums eine vorläufige Variante installieren (das Kabel hätte ich ja sowieso verlegt).


Aber: "wollte". Ich habe heute nämlich das Provisorium mit einem Umschalter getestet. Funktioniert, wenn man darauf achtet, die jeweilige Endposition des Rollos zu treffen.

Allerdings wird das Ritzel des Motors ohnehin zerschreddert sein. Schon beim ersten Test fuhr das Rollo nur ein Stück aus und nicht wieder ein. Lautes Rattern und keine Reaktion.

Somit hat sich das vorläufig erledigt. Mal sehen, ob ich mir ein anderes Rollo bestelle und dann alles fachgerecht verlege.

Das Rollo wird ja bis dahin nicht manuell zu betreiben sein, oder? Glaube nicht, dass ich den Motor "abkoppeln" kann und (selbst wenn) das Rollo oben bleibt, wenn ich es per Hand hochziehe.


Zumindest habe ich etwas über die Funktionsweise/Verkabelung gelernt.

Allen vielen Dank für Eure Hilfe!

[hanegg]

So. Habe nun vorläufig auf "manuellen" Betrieb umgerüstet.

Motor und Feder entfernt - Rollo lässt sich mit einer Hand ein-und ausfahren, bleibt auch oben.

Vielen Dank nochmal für die Hilfe!

[peterpaul]

geschickt ......

[Provolone]

Zitat von hanegg

S

Motor und Feder entfernt - Rollo lässt sich mit einer Hand ein-und ausfahren, bleibt auch oben.

Ausfahren sehe ich wohl (einfach ziehen), aber einfahren ohne Feder ? Wie geht denn das ?

[hanegg]

Nicht DIE Feder

Die Feder des Gestänge-"Getriebes". Sieht aus wie ne Schnecke.

Die unterstützt das Einfahren/Einklappen der Rollo-Stangen. Musste ich entfernen, da sonst das Rollo nicht oben bleibt. Im Zylinder der Bespannungsaufwicklung ist noch eine andere Feder, die habe ich gelassen.