Lenkung: Vorderachse Achsteile tauschen, muss man was beachten?

[Bmwkrank]

Zitat von d0x

Hab Querlenker von Meyle verbaut. War der Selbe wie von BMW (Original). Bei BMW wollten die 400€ haben für beide. Bei daparto nur 200€ für beide.

Wie meinst du das? Meyle? Original BMW? hab ich was verpasst?

Zitat von U.S_V8

Soll ich die Maßen dann einfach von der alten Spurstange übernehmen ?

Umdrehungen zählen und auf neue übertragen. Danach einstellen lassen.

So, heute hat nicht alles so geklappt wie es sein musste.
Mittlere Spurstange + kleine Spurstangen sind drin. Erstes Problem war die Buchse von dem Lenkhebel, die ging nicht raus, wieso auch immer. Habe nun ein neuen Lenkhebel gekauft und den alten gegen die Wand geschmissen.
Mein Abzieher konnte die Querlenker und Druckstreben nicht abziehen da er zu breit war, muss nun ein anderen kaufen. Allerdings sind die Stabi PU Buchsen drin. Noch eine Frage, es gibt das Set " Trakrite " zum Spur einstellen.
Kann man das ohne Zweifel benutzen ? Vorweg, ich möchte zu keiner Werkstatt fahren ! Und wenn wir schon dabei sind, wo muss ich die Spur dann einstellen, falls ich nachstellen muss ? Hab mich damit noch nicht richtig befasst. Noch was, die kleinen Spurstangen die ich montiert habe, eine Seite hatte 10 Windungen und die andere 11, muss das so sein?
Wäre für paar Tipps dankbar.

[Olitschka]

Zitat von U.S_V8

Und wenn wir schon dabei sind, wo muss ich die Spur dann einstellen, falls ich nachstellen muss ? Hab mich damit noch nicht richtig befasst. Noch was, die kleinen Spurstangen die ich montiert habe, eine Seite hatte 10 Windungen und die andere 11, muss das so sein?
Wäre für paar Tipps dankbar.

Na an den Spurstangen stellt man die Spur ein, dazu haben die ja da ein Gewinde dran gemacht
Ich glaub das wird nix... wenn Du schon fragen mußt wo das eingestellt weden muß

Zitat von Olitschka

Na an den Spurstangen stellt man die Spur ein, dazu haben die ja da ein Gewinde dran gemacht
Ich glaub das wird nix... wenn Du schon fragen mußt wo das eingestellt weden muß

Ja das ist mir ja auch klar, bloß wollte ich wissen, ob man die kleinen Spurstangen aushängen muss zum einstellen, oder man die Schraube dran öffnet und an der mittleren Spurstangen drehen muss. Ich frage lieber nach bevor nachher was kaputt geht, zumal ich noch nie was mit der Spur Einstellung zu tun hatte.

" Trakrite " hat aber in anderen Forums besonders in der Oldtimer Szene positive Feedbacks...

[Olitschka]

Zitat von U.S_V8

Ja das ist mir ja auch klar, bloß wollte ich wissen, ob man die kleinen Spurstangen aushängen muss zum einstellen, oder man die Schraube dran öffnet und an der mittleren Spurstangen drehen muss. Ich frage lieber nach bevor nachher was kaputt geht, zumal ich noch nie was mit der Spur Einstellung zu tun hatte.

" Trakrite " hat aber in anderen Forums besonders in der Oldtimer Szene positive Feedbacks...

Du öffnest die Schraube und drehst die äußere Spurstange (die an der mittleren dranhängt) an der Stelle wo man den Schlüssel ansetzen muß.
Aber aufpassen das sich die Manschette nicht verdreht !

Danke, dass wollte ich wissen ! :-)
Dann stimmt meine Spur wohl so oder so nicht, da der Wagen vor dem Tausch der Teile nach rechts gezogen hat. Augenscheinlich sieht es so aus als ob das linke Rad gerade steht und das rechte Rad mehr nach rechts steht. Müssen nicht beide Seite gleich sein mit den Windungen ?

[Olitschka]

Die Windungen vom Gewinde sind völlig Wurscht, die Räder müssen stimmen.
Das alles auch noch in Zusammenhang mit Lenkrad und Hinterachse.
Als erstes muß die Hinterachse stimmen und dann stellt man vorne ein.

[Bmwkrank]

Werkstätten kaufen sich für mehrere zehntausend Euro, schwere, Laser gestützte Einstellbänke damit du mit einem "Werkzeug" Namens Trakride die Spur auf dem Hof oder in deiner Garage einstellen kannst.

Das kann man keinesfalls ernst nehmen.

[Olitschka]

Ich stell meine Spur mit ner 3 Meter Aluleiste ein
Geht wenn man es schon immer so gemacht hat
Bei der letzten Achsvermessung für die Federn hat alles gestimmt

Zitat von Olitschka

Ich stell meine Spur mit ner 3 Meter Aluleiste ein
Geht wenn man es schon immer so gemacht hat
Bei der letzten Achsvermessung für die Federn hat alles gestimmt

Wenn du es schon gemacht hast, kannst du mir auch meine Frage beantworten. Ich habe es noch nie gemacht und bin zu Werkstätten gefahren und immer war entweder der Reifen abgefahren innen oder das Lenkrad stand schief, deswegen mach ich das nun selber.