Hammer Video zu Schutzverglasung und Frage

[eribetty]

Wir sind doch keine Amis.
Wir wissen doch was man tun muss, auch wenn keine zehnseitenlange Beschreibung auf dem Fenster pickt wo drauf steht wie man ein Fenster öffnet.

[Olit]

Zitat von gasi

Das erinnert mich an die Leute die sagen: Sicherheitsgurt? Nö!
Da kann man verbrennen, besser man fliegt aus dem AUto weg in Sicherheit...

Die schlimmsten Unfälle und Folgen sind die, wo Leute nicht angeschnallt sind.
Also ich möchte nicht aus dem Auto geschleudert werden.

...beim Frontscheibe wechseln drauf achten, dass die Dichtung nicht nur links und rechts reingemacht wird, sodern ganz durchgehend in den Hohlraum wo die Scheibe reinkommt.

Sonst klingts wie ein undichtes Flugzeug..wie bei mir...weil Autoglas Brussel zu faul war den Fehler im Nachhinein zu beheben..ist aber laut BMW so mit der Dichtung. ;-) ( Carglass ist besser)

Aus dem 7er rauskommen halte ich für fast unmöglich, wenn man damit ins Wasser gefahren ist..(z.B fahren ja viele immernoch versehentlich ins hafenbecken oder sowas weil Schild nicht gesehen) ...

[Provolone]

Zitat von eribetty

Wir sind doch keine Amis.
Wir wissen doch was man tun muss, auch wenn keine zehnseitenlange Beschreibung auf dem Fenster pickt wo drauf steht wie man ein Fenster öffnet.

Ha ha und wie bitte im Wasser, ergo vermutlich mit Kurzschluss im Knopf oder Batterie schon tot.

[gasi]

Wenn man unter Wasser aus dem sinkenden Auto aussteigen muss.
1. Warten bis der Innenraum fast vollständig gefüllt ist, dann 2. mechnisches Öffnen einer Tür, falls Zapfen unten, 2x ziehen.

Das hat mMn nix mit dem Glastyp zu tun.

[eribetty]

Zitat von Provolone

Ha ha und wie bitte im Wasser, ergo vermutlich mit Kurzschluss im Knopf oder Batterie schon tot.

Ich hab mal einen Beirag gesehen, da wurde genau dieses Szenario nachgestellt, und da war das Betätigen der el. Fensterheber fast 10 min. lang noch möglich.
Und zur Not hab ich im Auto immer diesen da:
Nothammer_1266776895.jpg
Wenn man damit die Folie innen beschädigt wird sie nichtmehr so haltbar sein.

Zitat von gasi

Wenn man unter Wasser aus dem sinkenden Auto aussteigen muss.
1. Warten bis der Innenraum fast vollständig gefüllt ist, dann 2. mechnisches Öffnen einer Tür, falls Zapfen unten, 2x ziehen.

Das hat mMn nix mit dem Glastyp zu tun.

Ich glaube das ist unter Wasser nicht möglich, auch wenn das Auto vollgelaufen ist.

[JB740]

wer geht mit seinem 7er Tauchen???

und wenn:
gasi hat völlig Recht!!!!

Gruß Jürgen

[Provolone]

Zitat von JB740

wer geht mit seinem 7er Tauchen???

und wenn:
gasi hat völlig Recht!!!!

Gruß Jürgen

Mmhh mehr als du glauben würdest - und zumindest erheblich mehr als Fälle wo es AK7 Kugeln regnet.
Und nein, die Dichten von Wasser und Luft sind nicht gerade dieselben - eben mit vollem Innenraum macht das einen Riesenunterschied.

[gasi]

Seid so nett und bleibt beim Thema Schutzverglasung, Aufbau, Resistenz und Vergleich zu den Frontscheiben.

Ich möchte nicht, das dieser Fred zu einer submarinen Aussteigeanleitung verkommt.
Das haben wir nun genügend diskutiert für mein Thema.
Sonst bitte ins Benzingeflüster wechseln.