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BMW 7er, Modell E38 | 
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			27.02.2016, 13:18
			
			
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			#1
			
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			 Neues MitGlied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 31.07.2007 
				
Ort: Darmstadt 
Fahrzeug: 740 IL Bj. 10.1999 LPG BRC 88L
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo  
 
Der Fehler ist lokalisiert das Telefonmodul im Kofferraum. Wenn ich ihn abklemme geht die verbrauchsspannung so gut wie auf null. Wenn er Dran ist springt er auf 4Amp. Dann fällt er auf 0,5A 0,4A ist das jetzt der T.modul oder kommt der Stromverbrauch aus einer andern Quelle am Telefon. 
		
		
		
		
		
		
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			27.02.2016, 13:29
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Toni.pt
					 
				 
				Hallo  
 
Der Fehler ist lokalisiert das Telefonmodul im Kofferraum. Wenn ich ihn abklemme geht die verbrauchsspannung so gut wie auf null. Wenn er Dran ist springt er auf 4Amp. Dann fällt er auf 0,5A 0,4A ist das jetzt der T.modul oder kommt der Stromverbrauch aus einer andern Quelle am Telefon. 
			
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 Sorry - bitte benutze die RICHTIGEN Begriffe!
 
Wenn die VerbrauchsSPANNUNG auf NULL gehen würde - dann wäre dein Bordnetz komplett zusammengebrochen.
 
Was du sicher meinst ist, dass der STROM auf so gut wie NULL Ampere runter geht.
 
Zwischen Strom und Spannung gibt es gravierende technische Unterschiede!!!!
 
Davon mal abgesehen: schön dass du den Fehler gefunden hast!
 
ABER: Hast du den Wagen auch wirklich  einschlafen lassen, bevor Du den Stromverbrauch des Telefonmoduls gemessen hast?  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt. 
 
 
 
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von peterpaul (27.02.2016 um 13:36 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			27.02.2016, 14:25
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Neues MitGlied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 31.07.2007 
				
Ort: Darmstadt 
Fahrzeug: 740 IL Bj. 10.1999 LPG BRC 88L
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo 
 
Erstmal vielen Dank für deine Antwort leider hast du es mit einem total ahnungslosen zu tun, was Elektrik angeht. Ja das Auto ist im Tiefschlaf und der Verbrauch ist bei 0.12-0,14 a ohne Telefonmodul. 
 
Was ich jetzt wissen wollte ist ob der Mehrverbrauch am Modul liegt oder irgend wo an der mittelkonsole. Wie kann ich den Fehler finden. 
		
		
		
		
		
		
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			27.02.2016, 14:33
			
			
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			#4
			
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			 um was gehts jetzt genau? 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 27.05.2002 
				
Ort: Hanglage 
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04),   beide schön orientblau :)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo Toni 
Kann zwar zum Thema nix helfen, aber Du könntest mir die vorderen Kopfstützen verkaufen.   
Kompliment: Sehr schöne Ausstattung!
 
Gruss Gasi  
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			27.02.2016, 14:39
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Toni.pt
					 
				 
				Hallo 
 
Erstmal vielen Dank für deine Antwort leider hast du es mit einem total ahnungslosen zu tun, was Elektrik angeht. .. 
			
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 Kurze Nachhilfe:
 
Zwischen 2 Punkten besteht eine  SPANNUNG - z.B. bei einer Batterie (z.B: 12  Volt; abgekürzt: 12  V)
 
Wenn Du nun einen Verbraucher zwischen den beiden Polen anschließt - dann fließt durch den Draht und den Verbraucher (z.B. eine Glühlampe) ein  STROM (gemessen in  Ampere; abgekürzt  A)  
		
		
		
		
		
		
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			27.02.2016, 14:46
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 um was gehts jetzt genau? 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 27.05.2002 
				
Ort: Hanglage 
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04),   beide schön orientblau :)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  peterpaul
					 
				 
				Zwischen 2 Punkten besteht eine SPANNUNG - z.B. bei einer Batterie (z.B: 12 Volt; abgekürzt: 12 V) 
			
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 Begrifflich korrekt wäre:  Eine Spannung liegt an. Und Strom fliesst. 
Letzteres haste richtig gesagt.   
		
		
		
		
		
		
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			27.02.2016, 15:15
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 13.05.2011 
				
Ort: Brokstedt 
Fahrzeug: 120d
				
				
				
				
				      
			 
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		Ist ja jetzt auch wurscht, man hat es verstanden und der Verbraucher ist gefunden. Jetzt ist die Frage ob die 0,12-0,14 im Tiefschlaf sind(nach ~16min) oder ob diese vorher sind. 
 
Da der e38 mehr Elektrik hat und wir die Austattung nicht kennen. würde ich sagen das ist ok, da es nur 0,1A sind die zu meiner Angabe sind. Wobei ich mich auf diese 0,04 nicht festnageln möchte. Diese können je nach Verbauter Austattung immer schwanken. 
		
		
		
		
		
		
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			27.02.2016, 15:47
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Toni.pt
					 
				 
				Hallo 
 
... Ja das Auto ist im Tiefschlaf und der Verbrauch ist bei 0.12-0,14 a ohne Telefonmodul. 
 
... 
			
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Ich e32
					 
				 
				... Jetzt ist die Frage ob die 0,12-0,14 im Tiefschlaf sind(nach ~16min) oder ob diese vorher sind. 
 
... 
			
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 Hat er schon geschrieben .....  
		
		
		
		
		
		
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			27.02.2016, 15:20
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 Neues MitGlied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 31.07.2007 
				
Ort: Darmstadt 
Fahrzeug: 740 IL Bj. 10.1999 LPG BRC 88L
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo 
Danke für die ausführliche Erklärung ich habe alles ausgebaut bis zum Radio und ich habe jedes Gerät nach und nach abgeklemmt und der Schwiegervater "Elektriker" hat alles durchgemessen eins nach dem anderen  " minus ab geklemmt" und als wir am Telefon Modul angekommen sind bam ging die Spannung    Nicht mehr runter 1,..A. Telefon Modul abgekemmt und alles wieder gut. Jetzt stelle ich mir die frage    Das ist ja ein Kreislauf wo wird der Strom Spannung... Verbraucht. Im Modul oder in der Armlehne.
 
Ps. Nein die Kopfstützen bekommst du nicht aber ich werde dich in meinem Testament berücksichtigen     danke für das Kompliment ich hänge auch sehr an meine kleine Schiff.  
		
		
		
		
		
		
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			27.02.2016, 15:45
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 13.05.2011 
				
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Fahrzeug: 120d
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Toni.pt
					 
				 
				Hallo 
Danke für die ausführliche Erklärung ich habe alles ausgebaut bis zum Radio und ich habe jedes Gerät nach und nach abgeklemmt und der Schwiegervater "Elektriker" hat alles durchgemessen eins nach dem anderen  " minus ab geklemmt" und als wir am Telefon Modul angekommen sind bam ging die  Stromstärke Nicht mehr runter 1,..A. Telefon Modul abgekemmt und alles wieder gut. Jetzt stelle ich mir die frage    Das ist ja ein Kreislauf wo wird der Strom Verbraucht.  Im Modul oder in der Armlehne.  
			
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 Ich hab da mal ein bisschen korrigiert   
Wenn das Modul,,warm,, war dort, sonst in der Armlehne/Hörer.. 
Edit: 
Was nicht heißen soll das das Modul zu 100% raus/heil ist...  
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von Ich e32 (27.02.2016 um 15:51 Uhr).
					
					
						Grund: Rechtschreibung/Nachtrag
					
				
			
		
		
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