Elektrik Ladekontrolleuchte

kleinerzeh · 05.06.2016, 22:32

Mittlerweile schließe ich einen Defekt im Regler der Lichtmaschine nicht aus. Lege ich an Klemme 61 eine Spannung von 9 V an, geht die Ladekontrolleuchte aus.

Jemand ne Ahnung, ob meine Schlussfolgerung Sinn ergibt?

Welche Spannung müsste normalerweise an dem Klemme 61-Kabel anliegen? Die 8 bis 9 V machen mich etwas stutzig. Könnte das Problem evlt. mit dem Zündanlasschalter (Korrosion oder hoher Übergangswiderstand) zusammenhängen?

**PacificDigital** · 05.06.2016, 22:57

Da liegst du dann wohl schon richtig, denn im Stillstand sollte an der Lima an 61 Masse über die Erregerspule anliegen, im Betrieb sollte durch die induzierte Spannung eben die Ladespannung dort anliegen und die Kontrolleuchte erlöschen. Wie genau die neueren Regler das handhaben weiß ich nicht, deine Schlußfolgerung dürfte jedoch passen.
Solange es keine wassergekühlte Lima ist, ist ja auch problemlos ein Reglertausch machbar und dazu auch noch preiswert

kleinerzeh · 05.06.2016, 22:59

Reglertausch müsste nicht sein, da ich auf die Lichmaschine noch gesetzliche Gewährleistung habe. Müsste nur sicher wissen, ob sie kaputt ist, oder der Fehler woanders liegt.

kleinerzeh · 13.06.2016, 21:57

Für die Interessierten:

- ich konnte den Fehler mittels Multimeter und einem alten Regler an der Steckverbindung soweit einkreisen, dass dieser definitiv innerhalb der Lichtmaschine/Regler zu verorten war
- in einem anderen Forum erhielt ich zudem nachträglich die Erkenntnis, dass ein Blinken der Ladekontrolle auf einen defekten Halbleiter (im Regler) hindeutet
- nach Austausch der Lichtmaschine ist der Fehler weg