Elektrik: LCM3 einbauen

[Laafer]

Ja, Blinkerquittierung ging bei mir dann auch stimmt, war auch codiert. Geht ab LCMIII, meins war damals aus einem 99er oder so.

[falkili]

Zitat von Laafer

Ja, Blinkerquittierung ging bei mir dann auch stimmt, war auch codiert. Geht ab LCMIII, meins war damals aus einem 99er oder so.

Blinkerquittung geht mit dem LCMII auch

[DKVT]

Die Blinkerquittierung beim Auf- und Abschließen hat NICHTS mit dem LCM zu tun. Dafür ist das Grundmodul zuständig.

[synd]

Das neue LCM sollte man schon aufs Fahrzeug codieren, sprich leere .MAN Datei aufspielen.

Danach kann man dann die gewünschten Funktionen codieren.


Man MUSS es nicht aufs Fahrzeug codieren, es KANN alles funktionieren, aber wenn man es sauber macht, sollte man das schon machen.

[Ralle735iV8]

Jetzt gehen die meinungen ja auseinander also ist die Blinkerquittierung im LCM oder im Grundmodul, einige sagen ja das nach wechsel auf LCM3 die Quittierung ging ???????


Wer in meiner nähe (Hessen GI, FB, LDK,etc) kann mir das den Codieren.

[Froschmann]

Zitat von Ralle735iV8

Jetzt gehen die meinungen ja auseinander also ist die Blinkerquittierung im LCM oder im Grundmodul, einige sagen ja das nach wechsel auf LCM3 die Quittierung ging ???????

Die Meinungen gehen nicht auseinander, sondern beruhen rein auf Unwissenheit.
1. Um die Funktion der Blinkerquittierung zu erhalten muss das LCM und das GM codiert werden.
2. Das LCM muss immer zwingend auf das Fahrzeug codiert werden, da sonst immer eine Fehlfunktion oder der Manipulationspunkt auftaucht.

[Laafer]

Ich hab damals nichts gemacht, das LCM einfach angesteckt und gut. Das mit der Codiererei wird e immer viel heisser gekocht, wie gegessen. Das ist teilweise gar nicht alles wahr, was da so geschrieben wird. Ich habe schon so viele STG´s und Module zwischen einigen Autos hin und her gesteckt und es funzte immer. Die eigentlich wirklich beiden Dinge, die aufs Fahrzeug angepasst werden müssen, sind die EWS und Motorsteuergeräte Geschichte, alles andere sind Lappalien. Ich habe mich mal wirklich intensiv mit der Codier Geschichte, NSC Expert und co. beschäftigt und viel rumgespielt Verdeck öffnen und schließen per Funkschlüssel, Blinkerquittierung, US Tagfahrlicht und was weiss ich noch alles. In meinem E46 Cabrio habe ich zb. Auch das 16:9 Navi laufen, mit Teilen aus einem anderen E46, Cabrio und E38, auch das geht und gerade, LCM, KI´s, Navi-/Radio-Komponenten, Klima Module usw… da MUSS man zwingend gar nix codieren, wenn sie aus Fahrzeugen mit gleichem Funktionsumfang stammen…

@TE kauf einfach ein LCMIII mit gleichem Funktionsumfang stecks an und du wirst sehen das geht. Das mit der Blinkerquittieren, könnte stimmen, ich habe es am E46 auch codiert und das stimmt, ich war da im Grundmodul drinnen

 https://www.youtube.com/watch?v=tYyIe69_cZc

Blinken beim Auf-und Zu-Schließen
DWA
aktiv
QUIT_OPT_ENTSCH
aktiv
QUIT_OPT_SCHAERF
aktiv