Tuning: AP-Federn UND Sonderräder, hat das jemand?

[BMW Schrauber]

Ich habe letztes Jahr an meinem e38 AP-Federn mit Sonderräder bei der DEKRA eintragen lassen. Zusammen mit TÜV hab ich rund 164€ bezahlt. Du brauchst das Gutachten von den AP-Federn und mindestens ein Festigkeitsgutachten von den Felgen. Die Reifen spielen erst einmal eine untergeordnete Rolle, sie sollten aber einen entsprechend hohen Tragfähikeitsindex aufweisen. Bei meinem V8 liegt der rein rechnerisch bei 93, es sollte aber lieber min. 95 sein. Zudem sollte die Achse neu Vermessen sein, den Schriebs wollten die auch sehen.
Ich hoffe des hat dir geholfen

[h-r-tuning]

Moin


Hab bei mir 255/285 x20" und ap Federn inkl 40er spurplatten.

Rund 230€ inkl Achs Vermessung ( die wollen es sehen)
aber Probleme gabs da keine.


LG

[Bravy]

Zitat von Bravy

Das Fahrzeug besitze ich nicht mehr, habe mir allerdings jetzt aber wieder die APs vorn eingebaut und Räder wiederum 8,5jx18 ET13 und 10jx18 ET19. Dieses mal aber vorn 245/45 und hinten 275/40 (die passen ohne bördeln), mit neuen Dunlop Sport Maxx RT2 ... hab noch keinen besseren Reifen gefahren muss ich mal sagen.
Tragfähigkeitsbescheinigung vom Reifenhersteller hab ich auch und natürlich das obligatorische Teile Gutachten für die Federn. Muss jetzt nur noch zum Spur einstellen dann sollte einer Eintragung nichts mehr im Weg stehen.

lg
Bravy

Update:
Habe heute inkl. einer Prins VSI2 alles problemlos wie oben beschrieben eintragen lassen: ohne bördeln.
Also deine 235er auf den 17 Zöllern sollten da mal überhaupt gar kein Problem darstellen.

Und wegen dem Geld ... naja ... wenn du bei ~80 € schon so ...hmmm überlegst, solltest du dich fragen ob du das richtige Auto fährst
Denn unsere Diven werden mit der Zeit nicht günstiger, wenn man einen guten Pflegezustand erhalten will.
Wenn der aber mal erreicht ist hält es sich meist in Grenzen

lg
Bravy

[alex_n66]

Zitat von Bravy

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Und wegen dem Geld ... naja ... wenn du bei ~80 € schon so ...hmmm überlegst, solltest du dich fragen ob du das richtige Auto fährst

Wenn ich sowas schon lese kriege ich das kotzen.
Es gibt Menschen die besseres mit dem Geld anfangen können als es für UNNÖTIGEN Mist ausm Fenster zu schmeißen, teurer Eintragungen und sonstige, unnötige Arbeiten die evtl. sogar schlecht fürs Auto sein können sind absolut unnötig.
Extra für dich die Info:
Ich habe nun die Federn vom M-Fahrwerk und NEUE Dämpfer, Das dazu.

[mahooja]

Zitat von alex_n66

Wenn ich sowas schon lese kriege ich das kotzen.
Es gibt Menschen die besseres mit dem Geld anfangen können als es für UNNÖTIGEN Mist ausm Fenster zu schmeißen, teurer Eintragungen und sonstige, unnötige Arbeiten die evtl. sogar schlecht fürs Auto sein können sind absolut unnötig.

Immer ruhig Blut bewahren. Du hast doch gefragt nach Sonderrädern. Das diese eingetragen werden müssten sollte weitläufig bekannt sein und das kostet eben Geld. Und wenn du dich darüber im Anschluss beschwerst kommt das schon komisch rüber Und jetzt ist das unnötiger Mist? Und bördeln wäre wohl bei der von dir angefragten Räder-Größe tatsächlich unnötig gewesen und demzufolge auch nicht schlecht für dein Auto...im übrigen sind auch die M-Federn eine technische Veränderung, welche (falls nicht ab Werk verbaut), eigentlich einer Abnahme durch einen Sachverständigen bedürfen um laut StVZO nicht ohne Betriebserlaubnis unterwegs zu sein.

[Ralle735iV8]

Hehe,

hab letzten Monat meine 19" Original BMW Felgen eintragen lassen in Kombi mit 10 & 15er Platten natürlich mit dem Bilstein B12.

TÜV 170 Euro + 50€ auf der Zulassung