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BMW 7er, Modell E38 |
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18.09.2016, 20:17
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Eine Frage?
Was war kaputt das ihr das Ölfiltergehäuse gewechselt habt?
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18.09.2016, 21:49
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#12
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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im 4. Bild von meinem Post ist es einigermassen sichtbar:
Die Feder bzw. das Ventil im Gehäuse ist defekt!
Ist ein Kunststoffteil und wird bei genug Öldruck geöffnet um die Kolbenböden zu kühlen.
Fehlerbild: bei gut warmen Motor fängt im Leerlauf die Öldruckleuchte an zu flacker und die Meldung "Stopp, Öldruck" erscheint...
Gilt jedoch nur für den M67 - 740d
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