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BMW 7er, Modell E38 |
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19.10.2016, 18:12
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
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Hi,
Jo das ding war so was von fest habe auch Kältespray benutzt,aber ich denke mal das es Materialfehler der Gewindestange war 
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19.10.2016, 18:27
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#22
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Hast du richtig rum gedrückt?
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19.10.2016, 18:32
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Ja klar kann man ja nicht verwechseln  
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19.10.2016, 19:21
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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So ist das halt wenn man nicht hören will... ich hatte schon den richtigen Link gegeben 
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19.10.2016, 21:09
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Zitat:
Zitat von Olitschka
So ist das halt wenn man nicht hören will... ich hatte schon den richtigen Link gegeben 
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habe ja Ersatz und stärkere Zuggewindestange bekommen  und es hätte auch bei dem Werkzeug von deinem link passieren können  . Es gibt hin und wieder Materialfehler 
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19.10.2016, 23:53
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (eZ: 2.99; Bj:8.98) M73TU
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Das Problem lässt sich sehr trivial mit einer handelsüblichen Spindel, einer Langmutter und einem passenden Edelstahlrohr lösen, da waren die Silentlager der Vorderachse fastmeine Herausforderung gegen.
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