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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.02.2017, 06:02   #1
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Könnte am Kombi oder dessen Anschlüssen liegen...
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2017, 11:36   #2
NFS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745 e65
Standard

Vielen Dank,

den hatte ich auch schonmal im Verdacht. Habe einen zweiteiligen Tacho und habe den Tacho schonmal getauscht (nicht jedoch die Blackbox). Werde dann wohl mal die Blackbox tauschen und hoffen, dass es daran liegt.

mfg

NFS
NFS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2017, 15:55   #3
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Ich vermute das nicht der I-Bus das Problem ist, sonden das Signal Tacho A.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2017, 17:27   #4
NFS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745 e65
Standard

Hallo,

Möglich, warum fallen dann aber die Geräte ab einer gewissen Geschwindigkeit "aus"? Und es sind ja nur Geräte vom I-Bus betroffen. Würde aber erklären, warum mir beim auslesen des I-Buses nix aufgefallen ist.

Weiß einer welche Farbe das Kabel des Tacho-A Signals hat? Geht das vom IKE zum ZKE?

Vielen Dank

NFS
NFS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2017, 18:06   #5
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Das Kabel ist schwarz/weiß und geht auch an alle Geräte die ausgefallen sind.
Außerdem steht es ja im Fehlerspeicher.
Man weiß aber nicht, liegt´s am IKE oder an der Strippe.
Ich denke es ist das IKE

Geändert von Olitschka (23.02.2017 um 18:23 Uhr).
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2017, 18:13   #6
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Leider hast Du kein Bj. angegeben
Aber so in etwa sieht es aus
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf 728i Signal Tacho a.pdf (65,1 KB, 27x aufgerufen)
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2017, 23:11   #7
NFS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745 e65
Standard

Danke,

Baujahr ist 12/96. Habe noch das zweiteilige IKE. Habe sogar eine Ersatzblackbox da, da mein Tacho zuviele Pixelfehler hatte und ich günstig einen reparierten bekommen habe.
Hatte nur bisher etwas Sorge vor dem Codieren. Aber es hilft ja nix, da muss ich wohl ran.

Vielen Dank

NFS
NFS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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