Elektrik: Elektrik Probleme beim BMW 728i

[NickB12]

Pluskabel prüfen....kommt von der Batt und geht zum Motor.
Unter anderem unter der rechten Radlaufverkleidung (Innenkotflügel) durch.
da kann das dicke rote Kabel angescheuert sein...meist eine Schraube schuld.
hatte ich schon bei 38er VFL

[Olitschka]

Das Grundmodul würd ich bei Lichtproblemen ehen nicht wechseln, sondern das Lichtmodul

[NFS]

Zitat von Olitschka

Das Grundmodul würd ich bei Lichtproblemen ehen nicht wechseln, sondern das Lichtmodul

Jep, das oder ZAS wären auch meine Favoriten, aber erstmal auslesen. Unsere Autos sind teilweise schlauer als wir selbst

[Arvak]

Ich hatte einen sehr ähnlichen Fehler einmal an einem e39 528i.
Tausch des LCM (wie von Olitschka geschrieben) beseitige die Störung.

Hat Dein Wagen ein Schiebedach?

Achte auf Feuchtigkeit im Teppich und um das LCM herum, wenn Du es ausbaust.
(Ist beim e38 glaube ich auch im Fußraum Beifahrerseite; erste Details findest Du  hier; Ein-/Ausbauanleitungen gibt es reichlich im netz mit Bildern.)

[synd]

Hi Mark-1,

du bist ja nun nicht so weit weg von mir, ich komme aus Regensburg.
Du kannst gerne vorbeifahren, ich hätte funktionierende LCMs hier und wir könnten mal quertauschen und Fehler kann ich dir auch auslesen.

Einen ZAS habe ich ebenfalls da, allerdings vom 740i, weiß grad nicht ob es da Unterschiede gibt. Den könnten wir auch probeweise montieren wenn du magst.
Ich würde diesen so oder so ersetzen.

Eine funktionierende Ersatzbatterie ist ebenfalls vorhanden, die könnten wir reinmachen und dann eine Testfahrt machen.


Also wenn du vorbeikommen magst, ich helfe dir gerne, meld dich einfach.


Grüße
Dimitri

Zitat von synd

Hi Mark-1,
[...]
Einen ZAS habe ich ebenfalls da, allerdings vom 740i, weiß grad nicht ob es da Unterschiede gibt.

Der ZAS war ein Standardteil über fast alle Motoren und Baureihen, siehe Verwendung lt. ETK:

 Zündanlassschalter 6901961 | BMW 61326901961

Gruß
Marvin

[Mark-1]

Erstmal Danke für die Antworten!

Kleines Update zum Fehler:

Habe das Lichtmodul LCM2 ausgebaut aber angesteckt gelassen, Fahrzeug gestartet und Licht angeschalten.
Habe dann das Lichtmodul mit einem Heißluftfön vorsichtig ringsherum erwärmt, und siehe da, schon nach 20sek. trat der Fehler auf und das Xenon ging aus und an usw.
Danach hab ich das Modul mit Druckluft abgegühlt und nach einiger zeit funktionierte alles wieder ganz normal
Das ganze habe ich dann nochmal wiederholt um sicher zu gehn, und auch beim 2. mal das selbe Spiel.

Also sollte das Lichtmodul defekt sein oder?
Hat jemand ne Ahnung was da kaputt sein könnte und ob man das LCM reparieren kann?

mfg