Getriebeprobleme

[e38Driver86]

also luftmassenmesser ist neu , ich fahre mit dem auto ganz normal , aufeinmal fängt der der an unsauber zuschalten irgendwann gibts so schläge beim schalten dann kommt der getriebenotlauf...
wenn ich dann motor ausmache ist der notlauf weg aber schaltet auch nicht gut , wen ich dann den trick mit kickdown treten für 20 sekunden auf zündstufe eins mache fährt er dannach weiter als wer nichts gewesen nach etwa einem tag kommt das problem wieder

[Warnblinker]

- Ist das ein originaler Luftmassenmesser
- ist das ein Schaltrucken beim Hoch- oder beim Runterschalten
- ist das bei jedem Gangwechsel so
- geht das mit Drehzahlschwankungen einher
- kommt das seit dem Wechsel des LMM
- kommt das seit der Getriebereparatur
Erzähl es uns doch vollständig
Und: das mit dem Getriebereset kommt mir etwas merkwürdig vor. Soweit ich das in Erinnerung hab, darf man das ausschließlich bei kaltem Motor und entsprechend kaltem Getriebe machen, da es sonst die Werte falsch anlernt

[e38Driver86]

das problem hab ich seit montag , ist ein originall lmm und die reperatur wurde vor einem monat gemacht der lmm wurde davor getauscht. es sind keine drehzalhschwankungen vorhannden

[e38Driver86]

so hatte das gute stück heute mal am tester, ergab ganüberwachung 2 und 4 gang fehlendes bremssignal

[Landcruiser]

Hallo 7er Gemeinschaft.
Ich bin neu hier und blicke noch nicht ganz durch wie die Funktion des Forums zu handhaben ist, sorry.Vielleicht kann mir jemand mit einem Rat helfen.
Mein E38 740iL Bj/05-2001 hat eine neue Macke.
Nach Kaltstart und Abfahrt läuft er einige Minuten problemlos daher. Wenn die Kühlwassertemparatur 81' erreicht gehen alle Kontrollleuchten an ( ABS, Ladekontrolle, ASC, etc.) und das Radio geht aus. Als Quittung gibt es sofort einen Schlag im Antriebsstrang und die Anzeige : "Getriebenotprogramm" . Nach 1-2 Minuten gehen die Leuchten wieder aus nur Getriebenotprogramm bleibt im Display stehen und Radio bleibt aus. Nach Abstellen und Abkühlen und Neustart geht die ganze Sache wieder von vorne los. Manchmal war auch schon nach einer Stand-Nacht, bei Neustart die Batterie leer! ??
Kann es sein das es ein elektrisches Problem (Kurzschluss am Temp. Sensor oder Unterspannung) gibt was diese Folgen auslöst? Was schaltet bei 81 Grad im Kühlsystem? mfg Landcruiser