Egal, was es kostet

[Spawn]

hi Chris,
ja genau unterhalb der Schraubenringe sahen die aus, wie ein schweizer Käse !!!
Hab zum Glück von Abenson 2 recht gute bekommne, die ich dann noch aufgearbeitet habe, vor dem Einbau.
Schön mit Öl gefüllt und dann von aussen ordentlich mit Wachs behandelt. Da sollte jetzt Ruhe sein.
sah aber schon kriminell aus , das ganze !

Steffen

[Stiefelknecht]

Zitat von Spawn

Schön mit Öl gefüllt...

Dem Irrtum bin ich auch mal erlegen
Aber mittlerweile habe ich der Rep-Anleitung entnommen
dass man das bei Gasdruck-Dämpfern nicht darf

Warum auch immer

MfG
Chris

[Olli]

Will ja niemandes Schaffensdrang kleinreden, aber die Liste beinhaltet (offenbar klassisch aufgestaut) ausschließlich Verschleißteile? - Außer der Tieferlegung freilich, die wiederum für neuen raschen Verschleiß sorgt.

Olli

[K-H Grabowski]

1. Gasdruckdämpfer sind nicht Ölfrei. Irrglaube. Das Gas ist lediglich zusätzlich drin.
2. Ich denke, er meint, den Klecks Öl der in der Federbeinhülse drin ist um die Wärme vom Dämpfer abzuführen. Warum sollte man diese bei Gasdruckstoßdämpfer nicht rein machen

[GM3]

Zitat von K-H Grabowski

Warum sollte man diese bei Gasdruckstoßdämpfer nicht rein machen

mhm... gute Frage ... Ich hab zwar beim wechsel keines rein gemacht aber interessieren würde mich das schon auch...

@spawn ruhig bleiben =) Ich freu mich das du dein Dicken wieder Fit machst egal was es kostet...

[Stiefelknecht]

Zitat von K-H Grabowski

2. Ich denke, er meint, den Klecks Öl der in der Federbeinhülse drin ist um die Wärme vom Dämpfer abzuführen. Warum sollte man diese bei Gasdruckstoßdämpfer nicht rein machen

Ja diesen Klecks Öl meint er
Und warum man es bei Gas nicht rein machen darf--->keine Ahnung

Ich erwähne nur dass es unter Achtung! in der Rep-Anleitung aufgeführt ist, von dem her unterlasse ICH es

MfG
Chris

[Chioliny]

Hallo,

ja das die Gasdruck-Dämpfer nicht mit Öl verbaut werden dürfen ist richtig.
Als ich meine von Öl-Dämpfer Original BMW auf Sachs Gasdruck gewechselt habe, stand in der Beschreibung,
Da der Gasdämpfer eine Be-Entlüftungsbohrung hat, darf in das Außenrohr kein ÖL verwendet werden, da der Gasdämpfer dadurch unbrauchbar wird.

Die Öldämpfer werden mit Öl verbaut um die Wärme nach außen zu bringen, die Gasdruck-Dämpfer werden zwar auch warm, aber durch die Be-Entlüftungsbohrung können die da Wärme abgeben, daher kein Öl im Federbein.

Das die Gasdämpfer gleich unbrauchbar werden glaube ich eher nicht, aber das Öl wird eingesaugt und rausgepumpt und kann zu Klappergeräuschen im Dämpfer führen.

Grüße Chio.

[Stiefelknecht]

Wußte doch da war was,
jetzt wo ich's lese fällts mir auch wieder ein

Danke Chio

[Spawn]

Stimmt, klassisch aufgestaut !
Habe die Hütte renovieren müssen, da sind viele Dinge eben liegengeblieben und ich habe die Karre ein gutes Jahr fast nicht angerührt, geschweige denn bewegt.
An eine Eigenreparatur, welche ja bei dem umfang normalerweise nicht wirklich ein Problem darstellt und mich sicher den ein oder anderen hunderter weniger gekostet hätte, war aufgrund der echt nicht vorhandenen Zeit nicht zu denken !
und eigentlich hab ichs nur geschrieben, weil ich so verwundert über die völlig vergammelten Federbeine war, hätte ich so nicht erwartet.
Wollte damit nur zu Ausdruck bringen, dass ich lieber Geld in größerer Menge in die Hand nehme, anstatt mich von dem Wagen zu trennen, wie das manche tun, nur weil mal etwas mehr kaputt ist.
Wenns kaputt ist, dann wird's repariert !
Wenn das hier auch wieder falsch sein sollte, wie ich das jetzt hier mittlerweile oft lese, dann kann mir das Forum langsam gestohlen bleiben.

[MuFFe]

Zitat von Spawn

Stimmt, klassisch aufgestaut !
Habe die Hütte renovieren müssen.......
.....
...Wenn das hier auch wieder falsch sein sollte, wie ich das jetzt hier mittlerweile oft lese, dann kann mir das Forum langsam gestohlen bleiben.

Wo ist das Problem, ist doch normal. Hatte auch gekauft und fast 2 Jahre nix am dicken gemacht, dazu als Baufahrzeug misshandelt, die Quittung kam prompt.
Rost
Getriebe
Motorundichtigkeiten
HA meldet sich nach 180tkm wieder
usw....

Aber der bleibt auch bei mir, habe übern Winter mal eben an die 3k versenkt, und sieht es nicht ein mal. Dafür fährt es fast wie neu.
Man hängt halt an seinen alten kisten