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BMW 7er, Modell E38 |
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12.12.2017, 22:31
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.01.2017
Ort:
Fahrzeug: E38 740i
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ich denke die EWS I wird bereits vor der Nutzung der EWS II im Januar 1995 benutzt worden sein.
Das was ich finden konnte ist diese allgemeine Info-Sammlung: http://www.unofficialbmw.com/images/BMW_EWS.pdf
"EWS I was installed on vehicles beginning production 1/94, replacing the original Drive Away Protection System."
Erst mit der EWS II wurde auch die Ringantenne und das erweiterte EWS System eingeführt.
Da ich scheinbar nur noch diesen Ansatzpunkt habe, werde ich nun mal die Benzin-Pumpe ersetzen.
Danke bis dahin.
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12.12.2017, 23:15
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von alexbart
Da ich scheinbar nur noch diesen Ansatzpunkt habe, werde ich nun mal die Benzin-Pumpe ersetzen.
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Warum prüfst Du nicht den Benzindruck? 
Oder bekommst Du die B-Pumpe geschenkt?
M f G
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13.12.2017, 01:07
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.01.2017
Ort:
Fahrzeug: E38 740i
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Hmm. Irgendwann ist die Pumpe sowieso fällig. Und besser jetzt selbst wechseln, als von BMW für den 10x Preis. Meine Zeit kostet ja nichts.
Und zum Anderen fehlt mir das Werkzeug die > 3bar zu verifizieren. Magels alternativen gibt es nichts anderes zu tun.
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13.12.2017, 11:23
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von alexbart
Und zum Anderen fehlt mir das Werkzeug die > 3bar zu verifizieren. Magels alternativen gibt es nichts anderes zu tun.
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Ja, ist auch ziemlich schwierig und aufwendig ein Stück Schlauch
und ein Manometer in den Benzin-Kreislauf zu bringen.
Dazu kommen auch noch die hohen Kosten von ca. 12€.
Rechnet sich dann auch nicht, und ohne Vorkenntnisse fast unmöglich.
M f G
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13.12.2017, 12:48
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#5
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Och... so ironisch 
Es geht vermutlich nicht um ein Manometer für 12€, einem passenden Schlauch und dann noch den Test... aber gesetzt dem Fall die Spritpumpe ist der Fehler, so muß er sie eh wechseln und die 12€+ sind für die Katz 
Einen einfachen und kostenlosen Test kann man aber einfach auch mit der "Daumenprobe" machen... und den Spritfilter sollte man auf alle Fälle gleich mitwechseln 
Zeit ist dazu auch noch ein Faktor... bis Manometer da und danach event. die Spritpumpe... da ist eine Woche schnell um  und vielleicht möchte/muß der TE auch mal fahren 
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13.12.2017, 16:12
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
Zeit ist dazu auch noch ein Faktor... bis Manometer da und danach event. die Spritpumpe... da ist eine Woche schnell um  und vielleicht möchte/muß der TE auch mal fahren 
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Hatte ich ganz vergessen, Ihr kauft ja nur im Netz. 
Ich brauch 20 Min. für solch eine Aktion. 
Und wenn es nicht an der Pumpe liegt, sind auch 20€ weg. 
M f G
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13.12.2017, 20:02
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Bevor man die Benzinpumpe mit Manometer testet, würd ich ja erst mal hören ob sie überhaupt läuft.
Kostet gar nix 
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13.12.2017, 20:29
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#8
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von Haschra
Hatte ich ganz vergessen, Ihr kauft ja nur im Netz. 
Ich brauch 20 Min. für solch eine Aktion. 
...
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Tja.... nicht jeder lebt so günstig an entsprechenden Läden... ich brauche auch ca. 20min bis zu solch einem Laden, und der hat mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit keines oder eines für 120,-€ an Lager 
Und daher kaufe ich gerne im Netz, was allerdings den Nachteil hat dass man hin und wieder einen Fehlkauf tätigt 
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