BMW 7er, Modell E32 |
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16.03.2018, 15:42
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#21
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Selten sowas Unqualifiziertes gelesen rote (und auch gelbe) Plakette beim Benziner
Und selbst wenn, es gibt durchaus noch genügend Landstriche, wo man auf diese verzichten kann.
Ich kann mich nicht bewusst errinnern, wann ich das letzte Mal in eine Umweltzone eingefahren bin.
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16.03.2018, 16:09
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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@micham1
In der Tat - in der von mir zitierten Quelle fehlt der Hinweis, dass das nur für Dieselfahrzeuge gilt.
Sehr blöde.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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16.03.2018, 16:20
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#23
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von peterpaul
warum immer der TÜV ?
Der KÜS ist doch viel individueller: (und oft auch kostengünstiger)
KÜS - Kfz.-Prüf.- und Schätzstelle
da wird es bestimmt einen bei Dir in der Nähe geben - frag den doch mal.
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Oder lieber doch nicht - denn der Küs darf ja kein Vollabnahme nach §21 machen
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16.03.2018, 16:25
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Oh - das ist mir neu!
Gibt es eine Quelle, in der verzeichnet ist, welcher Dienst was tun darf?
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16.03.2018, 16:36
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Also Leute schön mit euch aber ich bin definitiv raus
der Wagen ist mir doch zu heiss
Hab noch ne heisse Info bekommen, 2015 hatte der Wagen 245000km
zu dieser Info werde ich aber weiter nichts sagen und an dieser Stelle nochmals VIELEN DANK FÜR DIESE INFO
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16.03.2018, 16:50
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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Zitat:
Zitat von Stelios
Also Leute schön mit euch aber ich bin definitiv raus
der Wagen ist mir doch zu heiss
Hab noch ne heisse Info bekommen, 2015 hatte der Wagen 245000km
zu dieser Info werde ich aber weiter nichts sagen und an dieser Stelle nochmals VIELEN DANK FÜR DIESE INFO
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gute entscheidung.. es widerstrebt mir persönlich generell polen geld zu geben. autos dort drüben sind idr. schrott und wenn nicht dann entweder geklaut oder nur auf den bildern gut.
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16.03.2018, 17:24
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#27
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von --750il--
es widerstrebt mir persönlich generell polen geld zu geben
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Das wird jetzt aber sehr pauschal. Ich persönlich tanke dort sehr gerne und esse mit großer Freude deren Süßigkeiten
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16.03.2018, 17:35
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#28
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Zitat:
Zitat von Stelios
Oder der hatte einen Überschlag und ein Dach vom Verwerter wurde draufgeklatscht
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Ähhh ich weiß ja nicht wo Du die FIN suchst, aber wenn das Dach getauscht wird hat das nichts mit der auf der Spritzwand eingeschlagenen FIN zu tun. Und die schlägt man nicht um, egal was am Fahrzeug gemacht worden ist. Manche Hersteller liefern ihre Rohkarossen sogar mit FIN aus, wies bei ist weiß ich allerdings nicht. Könnte man den Bernd (E23Berd) fragen der hat ja eine Rohkarosse neu aufgebaut.
Ist anscheinend eh ne Bastelbude ist zu viel dran umgebaut worden. Hör auf dein Bauchgefühl, und Finger weg. Für das Geld kauf dir lieber nen schonen 40er und bau dir da ein 6-Gang ein
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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16.03.2018, 18:26
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von oetti
Ist anscheinend eh ne Bastelbude ist zu viel dran umgebaut worden. Hör auf dein Bauchgefühl, und Finger weg. Für das Geld kauf dir lieber nen schonen 40er und bau dir da ein 6-Gang ein
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Hab schon einen schönen 40er aber der aus Polen war eher sowas spontanes nachdem Motto wenn alles passt machst den zu deinem dailydriver
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16.03.2018, 19:25
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Zitat:
Zitat von oetti
Manche Hersteller liefern ihre Rohkarossen sogar mit FIN aus, wies bei ist weiß ich allerdings nicht.
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Wie das bei den Tausch-Karossen aussieht, weiß ich auch nicht. Aber ab Werk gibt es 2 Nummern. Die eine ist die FIN oder VIN und die andere, verstecktere und eher unbekanntere Nummer ist die Karosserie-Rohbaunummer. Beide Nummern werde je nur 1x vergeben und via BMW kann man genau nachweisen, ob die Nummern zusammenpassen oder nicht.
Hatte das bislang nur beim X6 mal auf dem Tisch, wo diese weiteren Karosserie-Nummern beim e32/e34 zu finden sind, wüsste ich jetzt nicht.
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