Ist das ein E38 Kühlschrank?

[gasi]

Danke, danke.
Werner, da sagst was.Ich bin auch voll des Lobes.
Ich denke hin und wieder, eine Frau, die MICH soo lange aushält ist schon was ganz besonderes.

Aber sie profitiert ja auch mit. Habe an ihrem Wagen auch schon diverses nachgerüstet, z.B. Softclose in die Türen, gelederte statt Kunstoffteile, mehr Holz. Erneuerung aller Leuchten auf LCI, und und und

Das macht Laune!

[Rush1291]

Zitat von gasi

Danke, danke.
Werner, da sagst was.Ich bin auch voll des Lobes.
Ich denke hin und wieder, eine Frau, die MICH soo lange aushält ist schon was ganz besonderes.

Aber sie profitiert ja auch mit. Habe an ihrem Wagen auch schon diverses nachgerüstet, z.B. Softclose in die Türen, gelederte statt Kunstoffteile, mehr Holz. Erneuerung aller Leuchten auf LCI, und und und

Das macht Laune!

Gabs den beim E38 auch schon Softclose als SA ?

[gasi]

Zitat von Rush1291

Gabs den beim E38 auch schon Softclose als SA ?

Nein, leider.
Ich hab es beim E61 gemacht.

[Kevin113]

Respekt, echt geil geworden
Man müsste wirklich sehr genau hinschauen, um zu sehen dass das nicht original ist.

Wie sieht das denn vom Kofferraum aktuell aus?

[gasi]

Zitat von Kevin113

Respekt, echt geil geworden
Man müsste wirklich sehr genau hinschauen, um zu sehen dass das nicht original ist.

Bedankt!
Wenn man aber Bescheid weiss, dann sieht man, dass esdeutlich schöner und besser ist wie original. Normalerweise ist es ja bei selbst gebastelten Lösungen genau umgekehrt.
Habe im Vorfeld schön länger alle Unterlagen und Bilder zum E38 Kühlschrank gesammelt.
Hier mal der direkte Vergleich Original E38 und daneben meine E65 Adaption mit Ledertunnel mit Sichtnaht.

Ich finde es um Welten geiler.
Jetzt müsste man noch den schwarzen Griff holzen, dann haben wir den RollsRoyce.

Zitat von Kevin113

Wie sieht das denn vom Kofferraum aktuell aus?

Ja, weniger schön. Baustelle halt noch. Zutritt nur für Berechtigte.

[gasi]

Trotz aller Ästhetik, stört mich eine Sache.

Der Kühlschrank ist heute nicht mehr im ETK weder für E38 noch für E65.
Aber ich erinere mich, am Ende standen die beiden bei 2700 Piepen.
Unerhört, für das Geld bekommt man ein begehbares Foodcenter mit W-Lan, CrushedIce und allem Pi-pa-po.

Und bei BMW kann man nicht mal was verstellen, ob man stark oder wenig kühlen will. Nur ein/aus
Selbst eine technisch vergleichbare tragbare Kompressorkühlbox (auch von WAECO) hat ein Digitaldisplay und man kann die Solltemperatur auf bis zu -18 runterreglen. Und das für 3 bis 4 hundert Euro.

Kann man "hinter den Kulissen" etwas am Kühlaggregat regulieren? Oder liesse sich mit vertetbarem Aufwand eine Regulierbarkeit nachrüsten?

Der bestehende Temperaturfühler ist so ein Kapilarrohr was zu einem Block führt von wo Drähte weggehen.
Dort müsste man wohl ansetzen. Mal ausmessen was sich dort elektrisch tut wenn er läuft und stoppt. Dort andocken und dann elektrisch messen, regeln und schalten.

Wenn ich mich richtig entsinne hat jener Block zwei Anschlüsse.
Dann wird es wohl so sein, dass der Kompressor läuft wenn jene zwei Kontakte entweder offen oder geschlossen sind. Muss das mal ausprobieren.

Wär ja kein Hexenwerk bei Conrad was zu holen, was sich hübsch in die Front integrieren lässt. Oder wenn zu gross kommt es über die Batterie in den Kofferraum, da muss man ja nicht dauernd rumspielen mit.B.
Anzeige Isttemperatur mit +/- Solltemperaturvestellmöglichkeit.
Muss mit Kompressordauerbtrieb durch Brücken des bestehenen Regelschalters mal testen wie tief er überhaupt kommt, wenn er lange läuft.

Die Möglichkeit zu haben Speiseeis oder Eiswürfel mitzuführen ist eigentlich greifbar nah.

[BMW0026]

Man muss sich aber vor Augen halten das die Technik Anfang der 90er Jahre entwickelt wurde. Zudem kann man einen Fahrzeughersteller nicht mit einem Küchengroßgerätehersteller vergleichen.
Ich finde es schon cool das es damals schon die Möglichkeit gab gekühlte Getränke dabei zu haben. Im enddefekt ist das nur ein Gimmik. Und so wurde es auch von bmw gesehen. Da hat man keine Entwicklung dran betrieben.