Motorraum: Zündkerzenwechsel; Frage bezüglich Stecker

[Haschra]

Zitat von Supergarfield

Obs beim V8 V12 anders ist weiss ich nicht.....
aber ich denke vom Prinzip wie das Kabel an den Zündspulen-Kerznsteckern befestigt ist wird es keinen Unterschied geben .

Es ist anders !!!
Auch anders, weil Kabel und Stecker unlösbar verrastet sind.

"RISC" ALLE Stecker, Kerzen/Spule kann man einfach abziehen.

M f G

[Supergarfield]

Zitat von Haschra

Es ist anders !!!
Auch anders, weil Kabel und Stecker unlösbar verrastet sind.

"RISC" ALLE Stecker, Kerzen/Spule kann man einfach abziehen.

M f G

Da muß ich noch mal nachbohren , beim V8 u 12 gibt es zwischen Zündkabel u. Zündspulen-Kerzenstecker keine Steckverbindung ? Das wäre mega unpraktisch . Wenn nur das Kabel mit dem Stecker fest verbunden ist sollte das kein Problem bei der Demontage geben . Warum sollte man das Kabel vom Stecker lösen ? Ich glaub ich versteh da was nicht

Gruß Micha

[Haschra]

V 8..... http://de.bmwfans.info/parts-catalog...tor_sparkplug/

V 12..... http://de.bmwfans.info/parts-catalog...ing_sparkplug/

Ich hoffe, jetzt kannst Du den Unterschied sehen.

M f G

[Supergarfield]

Zitat von Haschra

V 8..... http://de.bmwfans.info/parts-catalog...tor_sparkplug/

V 12..... http://de.bmwfans.info/parts-catalog...ing_sparkplug/

Ich hoffe, jetzt kannst Du den Unterschied sehen.

M f G

Oh man was haben die sich da einfallen lassen

risc : Vergiss alles was ich geschrieben habe , dat hift Dir überhaupt nicht weiter , sorry für die Verwirrung

[RISC]

Danke peterpaul, haschra und supergarfield
Also einfach mit Bedacht nur am Stecker ziehen und alles sollte gut sein

[Haschra]

Genau so ist es

M f G

[Jazze]

Und zum Zündkerzenwechsel ...
nimm den Kerzenschlüssel aus dem Bordwerkzeug.
Damit bekommst du auch die letzte Kerze beim 12-ender raus.