Bremsen: Die Todsünden bei der Bremsenmontage oder wieso habe ich auch mit dem besten Material

[Erich]

ich hatte bei mir auch das Problem ,dass kurz nach dem Wechseln der Bremsscheiben Flattern auftrat und die Bremsscheibe eine "Unwucht" aufwies.
Es lag an der POSITIONIERSCHRAUBE der Bremsscheibe .
Auf der Brembo website stand mal dieses:


Übermaessiges Anziehen der Positionierungsschraube ,Beschreibung des Defektes:
Die Auflageebene der Bremsscheibe kann sich leicht verformen, wenn die Schraube, die lediglich der Positionierung der Bremsscheibe dient, zu fest angezogen ist.
Wie auf dem Foto erkennbar, kann es hierdurch zum Bruch der Auflageebene kommen. (Foto hatte ich leider nicht kopiert von der Seite)

Folgen: Es ist nicht mehr möglich, die Schwingung in einem vertretbaren Rahmen zu halten. Sofort im Anschluss an die Montage machen sich beim Bremsen starke Vibrationen bemerkbar.
Montageempfehlungen:
Die Spannschrauben werden nur verwendet, um eine korrekte Positionierung zu gewährleisten und dürfen nicht übermäßig stark angezogen werden.

[Haschra]

Zitat von Erich

Die Spannschrauben werden nur verwendet, um eine korrekte Positionierung
zu gewährleisten und dürfen nicht übermäßig stark angezogen werden.

Damit sind z.B. 16 Nm bei diesen Fahrzeugen gemeint:
E36 / E39 / E38 / E46 / E52 / E53 / E85 / E86 / E83 /
E65 / E66 / E67 / E60 / E61 / E63 / E64

M f G