Lenkwinkelsensorabgleich

[joeye38]

Das mit dem Rechteck hast du offensichtlich nicht richtig verstanden. Das hat mit den äusseren Spurstangen nichts zu tun. Ich meine damit eben das Rechteck (wie sollte ich es sonst nennen, es ist ja eins im Idealfall), das an den beiden kurzen Seiten vom Lenkstockhebel und vom Umlenkhebel gebildet wird. Die eine lange Seite ist dann die mittlere Spurstange und die andere eben der Abstand der beiden Drehpunkte der Lenkhebel. Und in Geradeausstellung sollte das ein Rechteck sein.

Messen kann man das sehr gut über die Diagonalen, also die Mittelpunkte der Wellen und Gelenke. 1/10 natürlich nicht, hab ich auch nicht gesagt und das ist auch nicht nötig. Ein halber Millimeter Genauigkeit reicht hier vollkommen und das geht auch.

Und von dieser Nullstellung aus kann man dann die Spur einstellen und das Lenkrad gerade setzen.

Übrigens kann/soll man laut TIS: "Lenkgetriebe-Mittelstellung durch halbieren des Gesamtausschlages ermitteln und auf Markierung ausrichten".
Also kann man die superwichtige Markierung einstellen. Mehr muss ich dazu nicht sagen.

Gruß, Joachim

[Haschra]

Zitat von joeye38

Übrigens kann/soll man laut TIS: "Lenkgetriebe-Mittelstellung durch halbieren des Gesamtausschlages ermitteln und auf Markierung ausrichten".
Also kann man die superwichtige Markierung einstellen. Mehr muss ich dazu nicht sagen.

Das mit dem Rechteck habe ich schon verstanden,
ist aber zur korrekten Spureinstelleung nicht zielführend.
Aber wenn Dir das reicht, dann ist es OK.

Das mit dem halbieren des Gesamtausschlages bezieht sich erstmal auf die Grundeinstellung.
Die Ausrichtung auf die Markierung auf die Feineinstellung.

"die superwichtige Markierung" kann man nicht einstellen,
die ist werksmäßig vorgegeben,
für Mittelstellung/Geradeausfahr-Stellung von Lenkung und Lenkrad.

Ich denke, die hast Du noch nicht gesehen, oder ?
Ich kann Dir ja mal ein Bild davon schicken, findest Du aber auch im TIS.

M f G

[joeye38]

Das Bild im TIS hab ich gesehen. Die Markierung macht aber nur Sinn, wenn sie einen Bezug zur Lenkgetriebeeingangswelle hat, bzw. die Lenkspindel nur in einer Stellung aufzuschieben ist. Das weiss ich nun nicht, ich vermute mal die kann man zahnweise versetzen.

Gruß, Joachim

[Haschra]

Zitat von joeye38

1. Die Markierung macht aber nur Sinn, wenn sie einen Bezug zur Lenkgetriebeeingangswelle hat, bzw. die Lenkspindel nur in einer Stellung aufzuschieben ist.
2. ...ich vermute mal die kann man zahnweise versetzen.

1. Das ist absolut RICHTIG, ich glaube jetzt hast Du es verstanden.

2. Mit Vermutungen kommt man beim Auto nicht sehr weit, deshalb ist das FALSCH.

Die Lenkspindel lässt sich NUR an einer Stelle auf das LG schieben,
bedingt durch die mitdrehende Plastik Markierung auf der LG-Eingangswelle.

Mann müsste sie abbrechen oder weglassen,
dann kannst Du dir eine Stelle aussuchen.


Wie schon geschrieben, kann ich Dir gerne Fotos schicken,
dann wirst Du es verstehen.

M f G

[colaman]

Ich würde auch gern ein Foto von der Makierung sehen. Wenn ich das Lenkrad gerade stelle, müssen die Makierungen fluchten?

[Haschra]

Zitat von colaman

Ich würde auch gern ein Foto von der Makierung sehen.
Wenn ich das Lenkrad gerade stelle, müssen die Makierungen fluchten?

Stelle ich heute Abend für kurze Zeit ins Album,
Könnt Ihr gerne kopieren.

Ich würde es so ausdrücken:
Wenn die Markierungen passen, muss das Lenkrad gerade stehen.

M f G

[colaman]

Super Danke