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BMW 7er, Modell E38 |
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23.03.2020, 18:43
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.09.2015
Ort: Wachenheim
Fahrzeug: E38 740i Bj 7/94 E34 520i 3/91 Vespa 50N 4/77 Renault Megane RS 4 Trophy
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Fahrzeug ausgelesen
bei unserem Helfer um die Ecke für schlappe 100 Euronen ohnn Fehler
Seine Meinung als qualifizierter BMW Mechatroniker Meister - Dash Board mal kurz wegnehmen und Motor und IGEL durchmessen - das glaube ich aber nicht, dass das eine gute Idee wäre
Der Fehler sollte woanders liegen
Geändert von rhearhein (23.03.2020 um 18:58 Uhr).
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23.03.2020, 18:54
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#2
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von rhearhein
...
Der Fehler müsste woanders liegen
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und wo müsste der Fehler liegen?
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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23.03.2020, 19:59
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#3
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von falkili
und wo müsste der Fehler liegen?
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Stecker am KBT? Ansonsten würde ich mir ein gebrauchtes KBT besorgen oder borgen und testen. Muß aber dann Baugleich sein.
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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23.03.2020, 20:12
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#4
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Das KBT war doch beim Enzo...
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23.03.2020, 21:33
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#5
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von falkili
Das KBT war doch beim Enzo...
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Ja aber wenn es vorher ging dann könnte sich ein Fehler ins KBT eingeschlichen haben... |
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23.03.2020, 22:26
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#6
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Auch wieder wahr...
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23.03.2020, 22:45
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.09.2015
Ort: Wachenheim
Fahrzeug: E38 740i Bj 7/94 E34 520i 3/91 Vespa 50N 4/77 Renault Megane RS 4 Trophy
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Tauschen hatte ich auch schon angedacht
aber ich habe noch ein altes mit den Regelrädchen re. und li. für die Lüftung
Das ist ziemlich out
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23.03.2020, 23:38
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#8
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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War das vorher drin? Und jetzt eins mit Tasten? Und dann gings nicht mehr?
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24.03.2020, 08:13
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.09.2015
Ort: Wachenheim
Fahrzeug: E38 740i Bj 7/94 E34 520i 3/91 Vespa 50N 4/77 Renault Megane RS 4 Trophy
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Unterschied altes und neues Gerät
altes Modell und bei mir verbaut
"Neues Modell |
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24.03.2020, 08:59
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#10
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ich glaube, das alte gehört zur Roventa und ist keine Klimautomatik.
Folglich kann das neue nicht funktionieren.
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