BMW 7er, Modell E38 |
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15.04.2020, 22:11
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 01.07.2017
Ort: München
Fahrzeug: E38-728i
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Grundmodul 3 nicht mehr lieferbar
Hallo zusammen,
mein 728i aus 10/1999 zickt manchmal beim Aufpserren. Hintere Türen und Kofferraum bleiben verschlossen. Das Auslesen hat ergeben, dass im GM3 die die Relais kleben. Ich denke das ist soweit ein bekanntes Problem.
Heute habe ich mal bei BMW nachgefragt. Das GM3 ist nicht mehr lieferbar.
Kennt ihr eine andere Möglichekeit das Problem zu beheben?
Beim E46 kann man die Teile wohl einzeln wechseln/löten, aber beim E38 scheint das nicht möglich zu sein.
Gruß
pokerface
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15.04.2020, 23:28
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Richtig beim E46 kann man Relais wechseln. Hab ich schon gemacht.
Ist das Modul vom E38 vergossen oder warum soll das nicht möglich sein?
Gruß Mani
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16.04.2020, 00:31
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#3
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von pokerface_107
Das GM3 ist nicht mehr lieferbar.
Kennt ihr eine andere Möglichekeit das Problem zu beheben?
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Ob das bei BMW lieferbar ist, ist doch völlig egal.
Würde eh hunderte Euros kosten.
Kauf für 20 bis 30 ein Gebrauchtes und gut ist.
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16.04.2020, 20:50
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 01.07.2017
Ort: München
Fahrzeug: E38-728i
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glaube im Unterschied zum E46 sind doe Modula kleiner und können daher so nicht getauscht werden. Ich hatte auch schon mal bei einer Fachfirma angefragt welche dies für den E46 anbietet. Mir wurde gesagt, dass es beim E38 nicht nöglich sei.
Zum gebrauchten GM3: preislich wäre mir das auch am liebsten, aber ich befürchte dass ein gebrauctes nicht weniger defekt ist
Hat jemand ein i.O. GM3 zu verkaufen?
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16.04.2020, 20:56
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2017
Ort: Aurich
Fahrzeug: E38-740i (09.94)
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Zitat:
Zitat von pokerface_107
glaube im Unterschied zum E46 sind doe Modula kleiner und können daher so nicht getauscht werden. Ich hatte auch schon mal bei einer Fachfirma angefragt welche dies für den E46 anbietet. Mir wurde gesagt, dass es beim E38 nicht nöglich sei.
Zum gebrauchten GM3: preislich wäre mir das auch am liebsten, aber ich befürchte dass ein gebrauctes nicht weniger defekt ist
Hat jemand ein i.O. GM3 zu verkaufen?
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Also auf eBay sehe ich mehrere Angebote zum kleinen Preis teilweise mit Gewährleistung.
Da würde ich nicht lange überlegen und dort mein Glück versuchen.
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16.04.2020, 22:25
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 01.07.2017
Ort: München
Fahrzeug: E38-728i
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ok, vermutlich habt ihr recht und für 30€ sollte ich mein Glück einfach probieren
Laut ETK (mit FgstNr) benötige ich diese Teilenummer:
61 35 6 942 042 - Grundmodul 3
das steht nichts dabei von HIGH oder LOW. Ich habe gelesen dass es Unterschiede zwischen FL und vorFL gibt. meiner ist ein FL aus 10/1999.
Kann mir jemand sagen welche Teilenummer passen bzw. ob alle HIGH (auch vor FL) passen?
DANKE
Gruß aus München
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17.04.2020, 07:17
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 01.07.2017
Ort: München
Fahrzeug: E38-728i
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Habe gestern aufgrund einer anderen Baustelle mal die Rechnungen vom Vorbesitzer durchgekuckt.
2014, vor ca 30tkm wurde das GM3 bei BMW getauscht. Es wurde die von mir genannte Nr verbaut, 61 35 6 942 042. Damals hat es 342€ gekostet.
3-4 Jahre später (2017 hatte ich den Wagen gekauft) ist es nun wieder defekt und zickt teilweise. Was für eine tolle Qualität...
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