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Alt 28.05.2020, 20:40   #1
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

Wollte mal berichten.
Nach dem Hauptkat Tausch ist jetzt alles ok.
Die adaptive und multiplikative Anpassung ist nun für beide Bänke komplett gleich. Hat sich also angepasst.
Obere Dichtungen der Kettenkästen sind gewechselt. Bis jetzt dicht.
Kettenspanner erneuert. Geräusche hatte ich keine, wollte nur den neuen Stand haben.
Die Feder wurde geändert von 33 auf 49mm Länge und jetzt an beiden Enden konisch.
Alle Gleitschienen ohne Ausbrüche.
An der Spannerschiene max 0,2mm Einlauf von den Kettengliedern.
Kann garnicht glauben dass die schon 200000 hinter sich hat.
Im Internet kursieren jedenfalls andere Bilder.

Gruss Mani
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