Bmw e38 Tacho

gasi · 21.02.2021, 09:49

1) Primär mal versuchen, das Kombi zu reparieren. Was ist denn defekt?
2) Es gibt weit mehr als 2 Varianten. Bauzeit, Kraftstoff, Getriebe, all das hat einen Einfluss, dann gibt es High und Low etc. pp.
3) Bei einem gebrauchten Kombi weiss man nie, was man bekommt und ob daran rumgebastelt wurde.

Deshalb ist Punkt 1 der klare Favorit.

Beschreib mal den Defekt, bitte.

325-cabrio · 22.02.2021, 08:00

Zitat:

Zitat von gasi

2) Es gibt weit mehr als 2 Varianten. Bauzeit, Kraftstoff, Getriebe, all das hat einen Einfluss, dann gibt es High und Low etc. pp.

Bauzeit is erst mal 2. ranging, sowie getriebe und Kraftstoff, denn das kann alles codiert werden. Ja, auch ein Dieseltacho kann auf Benziner codiert werden, sowie 6-zyl auf 8 oder 12 usw.
Was passen muss, ist Hich (grosses Display) oder Low (kleines Display)

**PacificDigital** · 22.02.2021, 20:26

codiert werden kann ein 8 Zyl. auf 12 Zyl. aber der 6 Zyl. passt weder beim 8-12 oder gar Diesel.
Also 6 Zyl, 8/12 Zyl, Diesel Wanderdüne (725TDS), 6 und 8 Zyl Diesel und dann jeweils High und Low....somit 8 Varianten die trotzdem auf das Fahrzeug codiert werden müssen!
In JEDEM Fall die Reparatur des originalen bevorzugen, M8-Enzo machts möglich und das zu fairen Preisen!