BMW 7er, Modell E38 |
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11.05.2021, 17:02
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#11
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Kunifer ist nur mit ABE zulässig, ich hatte damit schon richtig Probleme beim TÜV, bzw. nochmal mit Stahl!
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11.05.2021, 17:20
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
Kunifer ist nur mit ABE zulässig, ich hatte damit schon richtig Probleme beim TÜV, bzw. nochmal mit Stahl!
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Gibt ja entsprechend welche mit ABE : )
__________________
Neuer Schlüssel ? -> PM!
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11.05.2021, 18:45
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#13
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
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Das ist richtig... und woran erkennt der Prüfer ob das nun Kunifer mit oder ohne ABE ist? Die Verarbeitung ist auf alle Fälle um einiges einfacher, wobei es ja eher schon zu leicht verbiegt und somit kaum schön gerade Strecken möglich sind. Ich mach an dem E50 nächste Woche auf alle Fälle Stahl rein! Sooo schlimmer ist das nun auch nicht und mein Bördelgerät ist ganz okay
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11.05.2021, 19:11
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Tja da merkt man hier oben die Nähe zu Skandinavien. Kunifer ist hier kein Problem.
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12.05.2021, 07:36
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
Das ist richtig... und woran erkennt der Prüfer ob das nun Kunifer mit oder ohne ABE ist?....
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Auf den Leitungen sind entsprechende Nummern aufgedruckt und müssen sichtbar sein, unter anderem auch die KBA Nummer der ABE. Trotz ABE müssen die Leitungen in den Schein eingetragen werden (Änderungsabnahme gemäß § 19 (3) StVZO).
Ich werds auf jeden Fall so machen und kann ja dann berichten : )
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12.05.2021, 14:38
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#16
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
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boah... auch noch eintragen lassen... kostet ja auch gleich nochmals 50€.
Und wenn es dann 500 Jahre hält.... das ist es mir nicht Wert!
Wenn ich nur überlege wie lange der TÜV'ler gebraucht hat um am Suzuki die Winterräder ein zu tragen... 50€ Kosten und 2 Std. Zeitverlust... Die spinnen!!!
Ich nimm Stahl und gut ist!
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