Bremssättel überholen

[V8-GT]

wer nicht auf die Freigängigkeit aller 4 Kolben in der normalen Bremszange achtet, der braucht sich über mangelhafte Bremswirkung nicht wundern..

die Kolben und die Dichtringe tauschen ist kein Hexenwerk - sollte eigentlich zur Grundausbildung eines KFZ-Mechanikers gehören ..

Druckluft .. Holzkeil
.. und Lappen als Schutz gegen Spritzer

[Topas]

Zitat von V8-GT

die Kolben und die Dichtringe tauschen ist kein Hexenwerk - sollte eigentlich zur Grundausbildung eines KFZ-Mechanikers gehören ..

Dem Himmel seis gepfiffen und gepriesen, daß dem nicht so ist; ansonsten wäre die Unfallstatistik wegen technischer Defekte farblich anders gestaltet.

[V8-GT]

Zitat von Topas

Dem Himmel seis gepfiffen und gepriesen, daß dem nicht so ist; ansonsten wäre die Unfallstatistik wegen technischer Defekte farblich anders gestaltet.

Ich schrieb nicht ohne Grund "sollte zur Grundausbildung eines KFZ-Mechanikers gehören"

Liegt vermutlich an der mangelhaften Arbeit in den heutigen PKW-Betrieben. Da sind Lehrlinge nur billigere Teiletauscher als die Gesellen.

Zu meiner Zeit im Nutzfahrzeuggewerbe waren die Fahrzeug-Laufleistungen mit mehreren Hundertausend oder eher sogar mehreren Millionen Kilometern kein Wunder, sondern rein der regelmäßigen Aufarbeitung von Motoren, Getrieben, Achsen und Bremssystemen geschuldet.

Laufbuchsen ziehen, Differenziale neu lagern uund einstellen, Bremsbacken neu belegen und auf Kontur drehen, Bremstrommeln nachschleifen und eben bei Fahrzeugen bis 7.5t mit hydraulischem Scheibenbremssystem auch pockennarbige Bremskolben samt Dichtungen aus den Bremszangen holen ..oder bei Schwimmsätteln Gleitstücke wechseln.


..die fantasievollen Basteleien hingegen fand man eher bei der Kallingrad-Truppe ..wenn mal wieder so einer von der Autobahnpolizei zur technischen Prüfung in die Halle gelotst wurde

[Puddlejumper]

Also ich bin kein gelernter KFZler, aber ich möchte fast wetten, dass ich mehr drauf habe als die ganzen heutigen Mechatroniker
Und Bremsen sind doch überhaupt nicht kompliziert, wenn man etwas technisches Verständnis hat.
Habe schon an einigen Autos, wohlbemerkt die eigenen, im Laufe des Lebens Bremsen gemacht, auch Sättel und/oder neue Kolben, ist kein Hexenwerk.
Mechatroniker tauschen ja nur Bremssattel