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BMW 7er, Modell E32 |
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08.09.2022, 23:31
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Wenn die Pumpe pause hat, ich formuliere es mal so, dann Funzt sie danach einige Zeit. Bis sie wieder fest wird.
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09.09.2022, 15:07
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.09.2022
Ort: Drensteinfurt
Fahrzeug: E32-750i (09.91
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So, ich habe die drosselklappen miteinander getauscht, hat nichts geholfen. Dann eine Brücke von B+ zu Sicherung 23 und 24 gelegt. Beide Benzinpumpen laufen.
Meine Batterie ist lediglich 65AH groß, könnte das schon ein Problem sein?
Grüße
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09.09.2022, 15:31
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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65Ah ist nicht die Norm. Passend waere zum Beispiel fuer E32 750 i,iL V12 Artikel-Nummer 585 015 076 3172 Produktlinie BLUE dynamic
Spannung [V] 12, Batterie-Kapazität [Ah] 85, Kälteprüfstrom EN [A] 760
Länge [mm] 353, Breite [mm] 175, Höhe [mm] 175, Bodenleistenausführung B13.
Muss jetzt aber nicht an der Batterie liegen, gibt ja noch viele andere Punkte, die Du einen nach den anderen Pruefen musst.
Was zeigt der OBC den an Spannung an, wenn Du den freischaltest?
Test 09 http://bmwe32.masscom.net/johan/obc_...c_secrets.html
Am besten mal einen Lasttest machen fuer die Batterie.
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09.09.2022, 15:38
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.09.2022
Ort: Drensteinfurt
Fahrzeug: E32-750i (09.91
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9.80V das ist ja definitiv zu wenig, ich werde mal eine größere einbauen 105ah.
Stimmt es das der Motor in den Notprogramm geht wenn er nach 90 Sekunden immernoch zu wenig Saft bekommt?
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09.09.2022, 15:41
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Lade doch erstmal die jetzige Batterie auf und schau dann mal.
Wenn die Batterie in Ordnung sein sollte gibt es auf jeden Fall wegen den fehlenden 20 Ah nicht solche Probleme.
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09.09.2022, 20:58
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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Wie springt der bei dir überhaupt an mit dieser Voltzahl und mit 65AH.
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10.09.2022, 00:41
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#8
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Andotka
9.80V das ist ja definitiv zu wenig, ich werde mal eine größere einbauen 105ah.
Stimmt es das der Motor in den Notprogramm geht wenn er nach 90 Sekunden immer noch zu wenig Saft bekommt?
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9.8V ist tief entladen oder evtl. Schrott. Wenn Du eine neue Batterie kaufst, denk dran, dass die max. Hoehe beim iL 175mm ist, mehr passt nicht unter die Einzelsitze. Aber wenn er angesprungen ist, was sagt denn dann der OBC an Voltzahl? Denn dann kommt es ja von der Lima, wenn die auch nichts produziert, Regler tauschen, evtl. sind die Kohlen abgelaufen.
Mir hat mal ein ehemaliger Mitarbeiter des Herstellers der Steuergeraete, der an der Entwicklung beteiligt war, folgendes gesagt: Eine niedrige Spannung löst ein EML Notprogramm aus, wenn sie länger als 90 Sekunden unter 11 V fällt. Eine niedrige Spannung führt auch zu Problemen mit anderen Steuergeraeten wie IKHA (Heizung/Lüftung), Speicher für Sitze/Lenkung, Getriebe gehen in den Limp-Modus. Falsche Reifen führen zum Aufleuchten der EML-Leuchte, wenn das Fahrzeug Traktion hat, da es alle 4 Raddrehzahlsensoren liest und einen "unplausiblen" Wert erhält.
Geändert von Erich (10.09.2022 um 01:10 Uhr).
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15.09.2022, 17:44
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.09.2022
Ort: Drensteinfurt
Fahrzeug: E32-750i (09.91
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So hatte jetzt bisschen Zeit zu fummeln. Jetzt verstehe ich die Welt nicht mehr. Batterie voll aufgeladen, auf Zündung gemacht und versucht zu starten -> Anlasser klackt nurnoch einmal. Überbrückungskabel angeschlossen, Anlasser klackt immernoch nur 1 mal. Massekabel von Karosse zu Motor einmal schöngemacht, angeschliffen saubergemacht. Tut sich immernix. Laut Vorbesitzer neuer Anlasser, er hats ja auch getan, aber plötzlich nichtmehr.
Was kann ich jetzt tun? :(
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