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19.10.2004, 21:24
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740i
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Hallo,
Ist meist ein Indiz für eine defekte Dieseleinspritzpumpe.
solong...
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20.10.2004, 09:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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Hi Nob,
hatte dies bei einem 525tds .... mit gut 300000 auf der Uhr... es war die Pumpe ....war sauteuer!!!!
Gruss Michael
__________________
der, der alle BMW´s liebt.............
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21.10.2004, 00:13
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#3
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Besten Dank, geb das mal weiter an Jochen.
Werde sehen obs Ihn genug nervt um das Geld auszugeben.
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21.10.2004, 07:34
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#4
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WTF
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
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...könnte auch ne eingelaufene Nockenwelle sein.....
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21.10.2004, 10:46
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#5
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Hier die Antwort des leidgeprüften 5er Fahrers:
Danke für die Info. Kommt mir jetzt doch komisch vor, da ich die Einspritzpumpe ja vor paar Wochen generalüberholen musste. Und ich den Effekt immer noch habe.
Kauf ich halt nen Mercedes ;-)
Gruss und bis die Tage,
Jochen
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25.10.2004, 18:42
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#6
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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NACHOBENSCHIEB 
Keiner eine Idee? |
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25.10.2004, 19:20
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,
könnte ebenfalls ein Injektor sein, der etwas sifft.
Sven
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