E23 735i 9/84 260tkm läuft nicht sauber

[M30-3430]

Ich hatte "tief unten" – nicht "von unten" geschrieben . Wenn Du bewusst danach schaust, siehst Du das „T-Stück“ schon. Beim Motor reden wir aber schon vom originalen?

Edit: Ich habe gerade gesehen, dass es den Schlauch, den Zusatzluftschieber etc. laut ETK so nur bis 9/84 gibt. Zählt da Deiner dazu - oder nicht mehr?

[E23735ibj84]

Zitat von M30-3430

Ich hatte "tief unten" – nicht "von unten" geschrieben . Wenn Du bewusst danach schaust, siehst Du das „T-Stück“ schon. Beim Motor reden wir aber schon vom originalen?

Edit: Ich habe gerade gesehen, dass es den Schlauch, den Zusatzluftschieber etc. laut ETK so nur bis 9/84 gibt. Zählt da Deiner dazu - oder nicht mehr?

Denke nicht das da was umgebaut wurde. Produktionsdatum 3.9.1984

[M30-3430]

Zitat von E23735ibj84

Denke nicht das da was umgebaut wurde. Produktionsdatum 3.9.1984

Hallo Frank,

ich vermute den Schlauch gibt es bei Dir so nicht mehr. Über den wärst Du auch definitiv beim Ausbau der Ansaugbrücke „gestolpert“. Dass sich „so spät“ beim E23 735i nochmal etwas geändert hat, war mir bis jetzt gar nicht bewusst.

Bleibt m.E. der nachgerüstete G-Kat, dessen Regelung ich vorsichtshalber erstmal stilllegen würde. Die kann durchaus (seltsame) Probleme verursachen – das muss natürlich nicht sein, aber ich würde sie erstmal sicher als Fehlerquelle ausschließen wollen.

Viele Grüße, Jörg

[E23735ibj84]

Zitat von M30-3430

Bleibt m.E. der nachgerüstete G-Kat, dessen Regelung ich vorsichtshalber erstmal stilllegen würde. Die kann durchaus (seltsame) Probleme verursachen – das muss natürlich nicht sein, aber ich würde sie erstmal sicher als Fehlerquelle ausschließen wollen.

Danke für deine Rückmeldung.. und wie machen, einfach den ganzen Stecker ab vom Steuergerät?