Motorraum: Teilenummer Kraftstoffpumpenrelais

[Erich]

bist Du da schon weiter gekommen mit der Fehlersuche?

[fuffi_lwl]

Zitat von Erich

bist Du da schon weiter gekommen mit der Fehlersuche?

Ja. Die Ursache waren die Zündkabel von BBT, wo deren defekter Donut die Einspritzung auf einer Bank abgeschaltet hat. Daher der Gedanke an die Kraftstoffversorgung, was sich aber als Holzweg erwiesen hat.

[Erich]

Haste bei den BBT dann nur den 1 Donut gewechselt? Die restlichen Zuendkabel sind ok? War der Donut auf der anderen Bank von BBT ok? Evtl. war das nur ein einmaliges Fehlerteil = Donut bei dem BBT. (?)
Mich interessiert der BBT immer noch, da es komplett ist mit Kabelhalterungen, Marderschutz, mit Kabelschutzrohr, Zündspule Anschluss Ausführung Sägezahn,Zündverteiler/-läufer Anschlussausführung Sägezahn, Zündkerzenstecker Anschlussausführung SAE, hergestellt in D und relativ guenstig. als Komplettsatz, fuer E32 750 M70 Zyl. 1-6 BBT ZK0943 , Zyl. 7-12 BBT ZK0944

[fuffi_lwl]

Zitat von Erich

Haste bei den BBT dann nur den 1 Donut gewechselt? Die restlichen Zuendkabel sind ok? War der Donut auf der anderen Bank von BBT ok? Evtl. war das nur ein einmaliges Fehlerteil = Donut bei dem BBT. (?)
Mich interessiert der BBT immer noch, da es komplett ist mit Kabelhalterungen, Marderschutz, mit Kabelschutzrohr, Zündspule Anschluss Ausführung Sägezahn,Zündverteiler/-läufer Anschlussausführung Sägezahn, Zündkerzenstecker Anschlussausführung SAE, hergestellt in D und relativ guenstig. als Komplettsatz, fuer E32 750 M70 Zyl. 1-6 BBT ZK0943 , Zyl. 7-12 BBT ZK0944

Neue Leitungen mit Original-BMW-Donut angefertigt und gewechselt. Auf beiden Bänken zur Sicherheit.