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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.06.2026, 18:12   #1
Der Bestatter
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Der Bestatter
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Zella-Mehlis
Fahrzeug: 2 BMW-Bestattungswagen E 32 750 iL + E 34 525 iL; E38 740 iL, E38 L 7
Standard Wie lerne ich bei einem L 7 den Infrarotschlüssel an?

Guten Tag,

wie lerne ich bei einem L 7 Facelift den Infrarotschlüssel an?

Vorab danke für Hinweise.

Mike Kämmer
Der Bestatter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2026, 08:05   #2
EEk28
BMW Fahrer
 
Benutzerbild von EEk28
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
Standard

Ein E38 Facelift hat doch keinen Infrarot-Schlüssel. Da sollte ab Werk ein Funk-Schlüssel verbaut sein.

Das Anlern-Prozedere unterscheidet sich (Infrarot vs. Funk).

Funk:
  1. Alle Fenster + Türen schliessen
  2. Zündschlüssel stecken und für max(!) 5sec auf Zündschlüsselstellung 1 drehen, dann auf Zündschlüsselstellung 0 drehen
  3. Am Schlüssel die "Schliessen" Tasten drücken und gedrückt halten
  4. Nun die "Öffnen" Taste 3x drücken
  5. Alle Tasten loslassen
Wenn alles geklappt hat, dann sollte sich das Fahrzeug selbstständig Ver- und Entriegeln.
__________________
Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
EEk28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt Heute, 10:25   #3
Highliner
Moderator
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 750iL Highline, E38 750iLS, E23 732i, E30 318i Cabrio, Fiat 500 Vintage, Alfa 916 Spider
Standard Infrarot Fernbedienung E38 Facelift

Zitat:
Zitat von EEk28 Beitrag anzeigen
Ein E38 Facelift hat doch keinen Infrarot-Schlüssel. Da sollte ab Werk ein Funk-Schlüssel verbaut sein.
Moin!

Doch, alle E38 L7 sowie die Sonderschutzfahrzeuge aus der Protection und High Security Baureihe haben immer den alten Infrarot Schlüssel mit zwei oder drei Tasten. Über die gesamte Bauzeit hinweg bis Produktionsende. Liegt an den damaligen Zulassungsbestimmungen der Exportmärkte (L7) und an sicherheitsrelevanten Baugruppen (Störsender; 750iLS mit separater IRFB zum Motorfernstart), dass diese Fahrzeuge damals nicht den Rautenschlüssel mit der FFB erhalten haben.

Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg e1a02172-615f-4606-baf9-ffa71e3435d4~1 (1).jpg (95,2 KB, 1x aufgerufen)
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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