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Alt 28.11.2004, 12:25   #1
RIDDICK
Gesperrt
 
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: West-Deutschland
Fahrzeug: 730d F01
Standard

Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R
Seit ich das Teil habe ist ständig etwas Kaputt das kann doch nicht normal sein vorallem nicht wenn es sich um eine Luxuslimusine von BMW handelt die mal um die 120.000 € gekostet hat. Ständig geht was Kaputt, Quitscht oder Rappelt was.
Selbst incl. aller sonderausstattung war der 735 nie so teuer.
RIDDICK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2010, 08:36   #2
Dieselknecht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.03.2009
Ort: Untereisesheim
Fahrzeug: BMW E38 750iL (06.98)
Standard

Zitat:
Zitat von RIDDICK Beitrag anzeigen
Selbst incl. aller sonderausstattung war der 735 nie so teuer.




@RIDDICK

denke mal D.R.I.V.E.R meint eher wohl D-Mark net Euro. Dann kommt das schon hin. Meiner hat wohl zu DM Zeiten um die 140 000 DM gekostet.

Gruß Sascha

Ups man sollte auch ab und an mal aufs Veröffentlichungsdatum schaun.

Geändert von Dieselknecht (05.11.2010 um 08:56 Uhr).
Dieselknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2010, 08:53   #3
Dieselknecht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.03.2009
Ort: Untereisesheim
Fahrzeug: BMW E38 750iL (06.98)
Standard

Muß allerdings auch sagen, daß ich, seit ich meinen 7er habe, auch schon genug an Teilen investiert habe. Hatte ihn mit 266tkm gekauft, bei 2 Vorbesitzer, von nem Händler, welcher wohl mit roter Nummer auch hin und wieder mal gefahren ist. Die km stimmten wohl hatte das mal bei BMW auslesen lassen. Nun hab ich 290tkm auf der Uhr.

Repariert wurde zwischenzeitlich kompl. VA, HA, Fwk ersetzt durch Gew. Fwk., Hab 18" draufgebaut vorn 8,5 hinten 10, letzte Wo erst die Frontscheibe, war noch die originale drin, Xenon-Brenner beide, Bremsscheiben vorn vom 750er verbaut mit neuen Scheiben und Belägen hinten neue Beläge, Kurbelgehäuseentlüftung und was drumherum noch dazugehört, Druckleitung Servo, LMM, die Zündspulen, KW-Sensor und NW-Sensor, linker Kat,da leer, ABS-Sensor vorne links, Wasserschlauch oben zum Kühler, versch. Roststellen beseitigt alle Türen und Kofferraumdeckel, Tank geflickt, da undicht.

War also auch schon ganz fleißig und hatte nicht nur einmal die Schnauze voll,aber so ist das eben mit älteren Autos. Nun bin zwar etwas enttäuscht, da das mal n sehr teures Auto war aber nun. Der E38 ist nun mal n sehr schönes Auto.

Vorher hatte ich nen E30 und nen E34 da war doch auch das eine oder andre dran zu machen. Man kann halt kein Neufahrzeug in der Preisklasse verlangen in der sich nun unsre 7er befinden.

Nur gut, daß ich alles selbst reparieren kann, außer der Frontscheibe jetzt, die ließ ich machen, allein schon wegen der Garantie und Vers.

Gruß Sascha
Dieselknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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