Bei mir war es die Wasserpumpe, spürte beim Abbremsen ein kurzzeitiges Rucken des Motors. 2 Minuten später ging das Ding auf der AB fest.
Um sicher zu gehen, kannst Du den Riemen von der Pumpe nehmen und mal dran drehen. Sollte relativ leicht mit nur geringem Widerstand gehen.
Evtl. kannst Du dabei schon das defekte Lager spüren.
Eigentlich müsstest Du schon am Riemen sehen ob er rutscht.
Wieviel Aufwand es am V8 ist die Pumpe zu wechseln weiß ich nicht, habe an meinem Fuffi knapp 3 Stunden gebraucht.
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