Elektrik kein monat vergeht ohne problem

ChrisMS · 06.05.2005, 22:28

He he,

also bei mir war mal der Wählhebel auf D und er wollte nicht starten... sehr peinlich. Ein Glück habe ich es nach ein paar Minuten selbst gecheckt.

Gruß
Chris

Franz3250 · 06.05.2005, 23:52

Batterie frisch geladen muss ja nicht heissen, dass sie funktioniert. Prüf' über die CC, ob der Ladezustand tatsächlich ausreichend ist. Bei Zündung II sollten es mindestens 12V sein.

Gruss
Franz

alpina740 · 07.05.2005, 03:20

wie prüfe ich das über die CC???
bzw wie kann ich das aufrufen??
danke schonmal für eure tips.

eurojet · 07.05.2005, 08:31

Hi!

Zitat:

Batterie frisch geladen muss ja nicht heissen, dass sie funktioniert. Prüf' über die CC, ob der Ladezustand tatsächlich ausreichend ist. Bei Zündung II sollten es mindestens 12V sein.

Er hat recht. Du hast beim E38 eine Startautomatik, die den Anlasser überhaupt nicht drehen lässt, wenn die Spannnung unter einen definierten Schwellwert sinkt.
Hatte ich auch mal, übrigens auch mit einer nagelneuen Batterie. Die Alarmanlage hatte Fehlalarme, in der früh gings dann nur "klack", beim Versuch zu starten!

MfG

Eurojet

Emil Sommer · 07.05.2005, 08:33

Die frage für mich heisst: was ist CC

emil

rednose · 07.05.2005, 09:11

Zitat:

Zitat von Emil Sommer

Die frage für mich heisst: was ist CC

emil

Morjn Emil,
das ist die Checkcontrol.

Wenn du die erweiterten Funktionen freigeschaltet hast, kannst du auch die Batteriespannung sehen.

Franz3250 · 07.05.2005, 10:35

Checkcontrol freischalten.

Gruss
Franz

freak · 07.05.2005, 16:20

Zitat:

Zitat von eurojet

Du hast beim E38 eine Startautomatik, die den Anlasser überhaupt nicht drehen lässt, wenn die Spannnung unter einen definierten Schwellwert sinkt.

Hallo ...

Die Startautomatik ist bei jedem V12 serie, aber nicht bei jemdem V8 !!! Die Startautomatik war für anfangs Modelle als Sonderausstattung erhältlich und bei den späteren modellen wieder Serie ...

Drum ist es fraglich, ob überhaupt eine Startautomatik verbaut ist ... nach der Aussage; " nachmittags wollte ich nochmal los steige ein dreh den schlüssel rum die üblichen lampen usw gehen an drehe weiter aber nix passiert alles bissel am flackern. kein anzeiches dass der motor überhaupt versucht zu starten. "

Wenn die Lämpschen flackern, liegt es entweder an der Unterspannung, oder der Anlasser ist tot ...

Schon mal versucht, mit gebrückter Boardspannung (starthilfe) den Motor zu Starten ???

Gruß ...
@freak

draw1249 · 07.05.2005, 16:29

Laut deiner Beschreibung würd ich auf Batterie tippen,hatte letztes Jahr dasselbe Problem,hat nur noch klack gemacht und alle Lichter haben aufgeleuchtet.

Ich würd mal die Batterie testen.

mfg
draw1249

alpina740 · 07.05.2005, 16:45

so meine kollegen. habe mal CC freigeschaltet und auch mal gemessen und siehe da noch erstaunliche 8,6V auf der batterie.

erstmal ran ans ladegerät damit habe letztens mal den keilrippenriemen der auch die lichtmaschiene bedient angeschaut und der hat meiner meinung nach etwas sehr wenig spannung obwohl die spannrolle vollen anschlag hat. werde den erstmal erneuern und hoffen dass die LIMA nichts hat.
die batterie würde ich auch gern erneuern macht es viel sinn ne 110 AH zu verbauen. passt sie von den maßen (sollte ja eigentlich) ???
welche marken habt ihr bei euch drin bzw könnt ihr empfehlen??
und nochmals danke für eure stetige hilfsbereitschaft!!!!!!!!!!!!!!!

hoffe ich kann mich auch mal dafür revangieren.