Unterschiede altes - neues GM (General Module)

[e32addicted]

Top Info. Danke. Werd ich mir dann gleich bei Arizona
in meine A.E. Post Box bestellen.
Das blöde auf und ab GECKLACKERE sollte dann endlich
vorüber sein. Ich habe schon verzweifelt
alle Kontakte besprüht, Stecker, Schloss überprüft
usw. ohne veränderungen. Jetzt weis ich warum
dabei stand die Lösung schon ewig hier.

Ist immer wieder überraschend wieviel infos hier schon
seit Ewigkeiten stehen, aber irgendwie findet man Sie trotz
längerer Suche doch nicht.

Gruß
Jörn

[Erich]

hier mal die komplette Info
 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/485594

[EEk28]

Der Einfachheit halber habe ich hier mal alle Aenderungen aus dem bekannten T** kopiert (hab's leider nur in Englisch):

Wer's in Deutsch lesen will einfach mal den Dateianhang betrachten ....

[Erich]

Eine Frage: was bedeutet Ausfuehrung AustralienNordland?
Dann gibt es noch
ECE/US also wohl fuer ECE UND US
und ECE/US-Basis?

[EEk28]

Vielleicht gibt's in der ECE/US-Basis Version das nicht .... und nur die "nicht"-Spar-US-Version hatte das .... ist aber nur so eine Idee.

[Erich]

Betreff: Grundmodul neue Generation - E 32/E 34
SI Grundmodul neue Generation - E32/E34 ab Modelljahr 92

Sachverhalt: Ab September 91 (Modelljahr 92) haben in der Serie neue Grundmodule (GM) eingesetzt.
Die Software wurde völlig neu überarbeitet (Anlage).

Die Teilenummern wurden ab September 91 folgendermaßen geändert:

ECE/US...................... ECE/US-Basis ....................Australien/Nordland

E 32 8 356 095 ...............- 8 356 096.......................... 8 356 097
E 34. 8 356 095............... 8 356 095............... 8 356 096 8 356 097
bis Sept. 91
E34 ab 09/91 8 355 812 .........8 355 812......... 8 355 813 8 355 814

Beim Anlegen der Versorgungsspannung am Grundmodul wird die Fahrzeug-Konfiguration
wie:
- mit/ohne elektrischen Fensterhebern (FH)
- mit/ohne elektrischem Schiebedach (SHD)
- mit/ohne Anpreß-Kraft-Steuerung (AKS)
- mit/ohne Scheinwerfer-Reinigungsanlage (SRA)
erkannt und gespeichert.

Wichtiger Hinweis:
Alle Grundmodule dürfen nur bei abgeklemmter Fahrzeugbatterie eingesteckt werden, da
sonst aufgrund der undefinierten Kontaktierung der Signale beim Einstecken des Grundmoduls eine falsche Fahrzeug-Konfiguration gespeichert und somit mindestens eines oder mehrere der o.g. Systeme außer Funktion gesetzt werden.

Abhilfe:
Sind eine oder mehrere der GM-Funktionen auf diese Weise gestört, ist die Batterie für mehr als 10 Sekunden abzuklemmen.

Anlage zur SI 61 02 92 (463)
GM-Funktionsänderungen ab MJ 92 - E 32 / E 34

Wiederhol- und Zeitsperre bei Scheinwerfer-Reinigungsanlagen (SRA):
Zeitsperre: 3 Minuten
SRA Zyklus bei jedem 5. Waschzyklus
Die Laufzeit der Intensiv-Waschpumpe wurde von 3 auf 2 Sekunden reduziert.
Die Mindest-Wischer-Intervallzeit ist ab 2 Sekunden programmierbar (anstatt 3 Sekunden).
Die Erhöhung des Anpreßdruckes beim Scheibenwaschen erfolgt auch während des Trockenwischens; bisher
nur während des Pumpenbetriebes.
Die Asynchronstellung bei der Zentralverriegelung (ZV) ist bei allen E 32-Modellen entfallen.
Bei E 34-Fahrzeugen bleibt die Asynchronstellung nur für die ZV-Befehle "verriegeln" und "verriegeln/sichern"
erhalten.
Die Wiederaktivierung der ZV-Befehle "verriegeln" nach einem Crash erfolgt durch den Befehl
"verriegeln/sichern" mit dem Schlüssel an der Fahrer- bzw. Beifahrertür.
Die Mautfunktion funktioniert für alle elektrischen Fensterheber(FH) in Richtung "auf" (außer LA Nordland). An
der Fahrertür bleibt die Mautfunktion auch in Richtung "zu".
Die Mautfunktion der elektrischen Fensterheber an der Fahrertür und am Schiebe-Hebedach in Richtung "zu"
kann nur noch von dem jeweiligen Schalter unterbrochen werden.
Die Innenlicht-Abschaltverzögerung beträgt 15 Sekunden statt bisher 20 Sekunden.

[Sheriff]

Mal 'ne Frage: Kann ich in meinem frühen 91er ohne weiteres das neuere Grundmodul verbauen und erhalte dadurch die Mautfunktion an allen Fensterhebern? Oder funktioniert das niht ohne Weiteres?

Guß
Mark

[Erich]

Kein Problem, Mark. Allerdings nur AUF, wie unten beschrieben.

Die Mautfunktion funktioniert für alle elektrischen Fensterheber(FH) in Richtung "auf" (außer LA Nordland). An der Fahrertür bleibt die Mautfunktion auch in Richtung "zu".

Komplettes Spezial-Modul fuer alle Fenster auf UND zu gibt es von der "Japan Connection".
Aber dazu schreiben wir hier nichts, ist ja Tipps und Tricks.