Temperaturanzeige spinnt!??!?!!

[Franz3250]

hab die daten aus dem stand notiert/leerlauf ---> Dann stehen manche Werte auf Null oder Unsinn

1. Fahrgestellnummer, HW/SW Version, Herstellungsdatum DG39099 ---> ok
2. Instrumententest (sehr nett!) funktioniert ---> hübsch, nicht?
3. Aktueller Spritverbrauch in Litern/100 km bzw. Litern/h SI-L: 2981 ---> Anzeige am BC einstellen, wird nur während der Fahrt angezeigt
4. Durchscnittsverbrauch Litern/100 km VBR: 53,8 L/100KM ---> Standgas?
5. Reichweite RW-VBR: 8,2l L100KM --->ok
6. leer TNK: 39,2/39,0/79,1 L ---> linker Tank, rechter Tank, Summe re.+li. Tank
7. Aktuelle Spritmenge im Tank in Litern KTMP: 055°C: aha! ---> ok
8. Aktueklle digitale Geschwindigkeit V: 000 KM/H ---> nur während der Fahrt
9. Batterie Spannung UB: 14,2 V ---> ok
10.Sprache (US, Spa, Ger, Jap, etc.) LAND: 00D ---> ok
11. Umschaltung am/pm EINHEIT: 00 00 10 ---> selbsterklärend
12. Durchschnittsgeschwindigkeit VANK: 73,1KM/H ---> ganz schön flott
13. ETA GONG? ---> Gong bei Eiswarnung etc.
14. Datum der Software Maske (ROM Code) DIAG: 1 D 7 8 1 000 ---> sagt mir nichts, wird aber schon sein
15. Produktions Diagnose Informationen PORT 00: 10100000 ---> BMW-Geheimnis
16. "" / --> ohne Worte
17. Fzg. spezifische Daten / --> Dieser Fehler dürfte unter normalen Umständen nicht auftreten. Bitte starten Sie Windows neu.
18. Alarmtype (Dauerhupen / Huptöne) / --> verm. keine Alarmanlage verbaut
19. Lock/Unlock LOCK: OFF --> nicht ändern, sonst CC erneut freizuschalten
20. Spritverbrauchs-Korrekturfaktor (nicht ändern!) KVBR: 0995 ---> genau. nicht ändern
21. Rücksetzen des Bordcomputers RESET? ---> nur, wenn Du willst, das alle Werte auf Vorgabe gestellt werden. Normal nicht empfehlenswert.

man kann also erkennen das die check control's nicht immer übereinstimmen müssen?!?!? ---> wieso??


Gruss
Franz

[Bearbeitet am 13.12.2002 von Franz3250]

[Marco]

..."man kann also erkennen das die check control's nicht immer übereinstimmen müssen?!?!? "...
hat sich, nach deinem posting, somit erübrigt

Zurück zur Temp.anzeige:
hab mir auf dem heimweg die digitemp mit der analoganzeige verglichen.

75°C enspricht bei mir genau mittlere zeigerstellung!

was ich aber jetzt überhauptnicht verstehe, ...die anzeige war diesesmal nicht am hinundher "wandern".
bei ca. 45km zurückgelegtem weg war sie soweit immer bei 75°C aber

elektrikpokus vom freundlichen

gruss marco

ps. danke für deine info franz

[Micky]

bei Punkt 7 die linke Taste im Kombi zweimal und Du hast den Drehzahlmesser digital......


gibt auch bei den andren Punkten noch einiges mehr.

gruß

micky

Orginal gepostet von Marco
hab die daten aus dem stand notiert/leerlauf
Werte aus meinem Check Control
1. Fahrgestellnummer, HW/SW Version, Herstellungsdatum DG39099
2. Instrumententest (sehr nett!) funktioniert
3. Aktueller Spritverbrauch in Litern/100 km bzw. Litern/h SI-L: 2981
4. Durchscnittsverbrauch Litern/100 km VBR: 53,8 L/100KM
5. Reichweite RW-VBR: 8,2l L100KM
6. leer TNK: 39,2/39,0/79,1 L
7. Aktuelle Spritmenge im Tank in Litern KTMP: 055°C: aha!
8. Aktueklle digitale Geschwindigkeit V: 000 KM/H
9. Batterie Spannung UB: 14,2 V
10.Sprache (US, Spa, Ger, Jap, etc.) LAND: 00D
11. Umschaltung am/pm EINHEIT: 00 00 10
12. Durchschnittsgeschwindigkeit VANK: 73,1KM/H
13. ETA GONG?
14. Datum der Software Maske (ROM Code) DIAG: 1 D 7 8 1 000
15. Produktions Diagnose Informationen PORT 00: 10100000
16. "" /
17. Fzg. spezifische Daten /
18. Alarmtype (Dauerhupen / Huptöne) /
19. Lock/Unlock LOCK: OFF
20. Spritverbrauchs-Korrekturfaktor (nicht ändern!) KVBR: 0995
21. Rücksetzen des Bordcomputers RESET?

man kann also erkennen das die check control's nicht immer übereinstimmen müssen?!?!?


@franz
also platz 19. Lock/Unlock in OFF schalten oder ON???
werde die digitemp mal auf dem heimweg beobachten

gruss marco

[chief4]

hi,

das mit der 7. funktion ist richtig, temper. und drezahl, bei den anderen ist meines wissens nichts drinnen.

ist eigentlich die betriebstemperatur immer unterschiedlich?

728 ca. 75 Grad

730 ca. 90-95 Grad

735 ca. ?????

740 ca. 100-110 Grad

750 ca. ?????


können die andern mal schauen 3,5 und 5,4 liter was da so die betriebstemperatur ist?

christian

[Marco]

Orginal gepostet von chief4
hi,

das mit der 7. funktion ist richtig, temper. und drezahl, bei den anderen ist meines wissens nichts drinnen.

ist eigentlich die betriebstemperatur immer unterschiedlich?

728 ca. 75 Grad Note: bei ca. 1700rpm / 100km/h

730 ca. 90-95 Grad

735 ca. ?????

740 ca. 100-110 Grad

750 ca. ?????


können die andern mal schauen 3,5 und 5,4 liter was da so die betriebstemperatur ist?

christian

[Eric]

Orginal gepostet von Marco

[Charlie]

Hi Marco,
hoert sich an als ob dein Rad. Thermostat kaputt ist. Ist mir auch schon mal passiert - zum Glueck ist er auch ganz "Offen" geblieben. Betriebstemperatur bei mir (auch 728) ist immer 96 Grad. Mit dem kaputten Thermo. schwank's zwischen 45-65.
Gruss,
Charlie

[Marco]

...hat dein "freundlicher" bestimmt noch auf klanz repariert, oder

wenn nicht kannst du mir vielleicht sagen was dich der spass gekostet hat!

marco

[Charlie]

Marco,
da ich das Auto vom Privat gekauft habe, gibt's keine Europlus. Der Thermo. ging in England kaputt und wurde sehr schnell von einem Haendler repariert. Meine ganze Rechnungen sind beim Steuerberater aber ich glaube es hat ungefaehr 200 Euro gekostet. Davon nur 15 Euros fuer den kaputten Teil....
Gruss,
Charlie

[Marco]

...ca, 15euro ist voll ok

marco