Karosserie Mini Unfall Kosten?

Holger-ZX12 · 22.04.2006, 20:18

Hallo,
hatte heute einen Miniunfall.
Eine Frau ist mir rückwärts (Parkplatz) ins Auto gefahren.
Der Schaden ist klein.
Vordere Stoßstange, ein wenig zerkratzt. Hat aber schon einen Rums getan, sie wir so 5-10 km/h drauf gehabt haben.
Frage. Kann der Pralldämpfer was abbekommen haben, oder geht der immer wieder in die Ausgangsstellung zurück und gut?
Gibt es die Stoßstangengummi einzeln (siehe Bilder).
Ich sollte halt schon einen Schaden von 800-850€ haben, da ich sonnst keinen Gutachter beauftragen kann. Will das aber, da es so am besten abgerechnet werden kann.
Was mein Ihr, wie hoch kann der Schaden sein.
Der Nummernschildhalter ist von unten auch ein wenig verbogen, bzw. ist auseinander.

Rottaler2 · 22.04.2006, 20:38

Hi Holger
Wenn der Stoßdämpfer mit dem Kotflügel abschliest, ist der Pralldämpfer wieder zurück gegeangen, der hält doch was aus, aber der hat auch eine verformstrecke, und wenn die eingedrückt ist, kannst neue verbauen. BMW schreibt, es wird ein Rempler bis 6kmh unbeschadet überstanden. Wenn du mehr Schaden brauchst muß drunter schauen ob man was sieht, der untere Halter ist ja geklipst, aber es gibt auch einige Schrauben, die mußt du erst ansehen.
Kannst ja unter:

http://www.realoem.com/bmw/select.do die Preise einsehen und in € umrechnen.

Gruß Reinhard

Holger-ZX12 · 22.04.2006, 20:43

Zitat:

Zitat von Rottaler2

Hi Holger
Wenn der Stoßdämpfer mit dem Kotflügel abschliest, ist der Pralldämpfer wieder zurück gegeangen, der hält doch was aus, aber der hat auch eine verformstrecke, und wenn die eingedrückt ist, kannst neue verbauen. BMW schreibt, es wird ein Rempler bis 6kmh unbeschadet überstanden. Wenn du mehr Schaden brauchst muß drunter schauen ob man was sieht, der untere Halter ist ja geklipst, aber es gibt auch einige Schrauben, die mußt du erst ansehen.
Kannst ja unter:

http://www.realoem.com/bmw/select.do die Preise einsehen und in € umrechnen.

Gruß Reinhard

Hi Reinhard,
danke schon mal! Stosstange ist nicht nach hinten verschoben. Und wenn nur 2-3mm (Kotflügelabschluss links zu rechts)

**RM60** · 22.04.2006, 21:50

Hallo Holger,

der Stoßstangengummi ist kein Gummi sondern Plastik. Die komplette Schürze ist ein Teil (bis auf die Spoilerecken). Wenn Du die Spuren nicht überspachteln und lackieren willst, brauchst du eine neue Schürze. Die kostet mit lackierung beim Freundlichen ziemlich sicher so viel, dass ein Gutachter beauftragt werden kann.

ianko · 23.04.2006, 10:39

Hi,
der stoßfänger scheint doch etwas rein zu stehen, schließt jedenfalls nicht mit dem kotflügel ab. Hat die pdc kratzer durch den Unfall?
Es ist wichtig den stoßfänger ab zu montieren, da er im inneren verbogen sein könnte (sieht man so eher nicht).
Und wenn das unteteil mehr als rausgesprungen ist, ist auch das zu ersetzen.
Hat der lack was abbekommen?
Ich schätze mal wenn der stoßfänger nicht verbogen ist kriegst auch keinen neuen berechnet (Kostenminimierung des geschädigten, beinhaltet auch die sache mit dem Gutachter).
Ohne neuen Fänger schätze ich 250-400 €
Mit neuem Fänger wohl 850-1000€
es wird also knapp.
Tipp: Zu BMW mündlicher Kostenvoranschlag und wenn die das mit 800€ überschreiten, mit der Versicherung telefonieren und denen das grob mitteilen und fragen ob sie was gegen haben wenn ein gutachter beauftragt wird.
gruß ianko

Mick · 23.04.2006, 18:03

Zitat:

Zitat von Rottaler2

Wenn der Stoßdämpfer mit dem Kotflügel abschliest, ist der Pralldämpfer wieder zurück gegeangen, der hält doch was aus, aber der hat auch eine verformstrecke, und wenn die eingedrückt ist, kannst neue verbauen. BMW schreibt, es wird ein Rempler bis 6kmh unbeschadet überstanden.

Kleine Kollisionen bis zu einer Geschwindigkeit von 4 km/h werden von den hydraulischen

Pralldämpfern absorbiert.
Damals hat man ermittelt, das 70% aller Frontalzusammenstöße in Geschwindigkeitsbereichen bis 15 km/h stattfinden.
Die Energien, die dabei freigesetzt werden, werden im E32 von auswechselbaren Verformungselementen (z.B. der Frontmaske) aufgenommen.
Der Fahrgastraum selber bleibt übrigens laut BMW bei Aufprallgeschwindigkeiten von bis zu 56 km/h nahezu verformungsfrei.

Mick

Holger-ZX12 · 23.04.2006, 23:00

Zitat:

Zitat von RM60

Hallo Holger,

der Stoßstangengummi ist kein Gummi sondern Plastik. Die komplette Schürze ist ein Teil (bis auf die Spoilerecken). Wenn Du die Spuren nicht überspachteln und lackieren willst, brauchst du eine neue Schürze. Die kostet mit lackierung beim Freundlichen ziemlich sicher so viel, dass ein Gutachter beauftragt werden kann.

Na ja, wenn es das Plastik nicht einzeln gib, wird es teuer. So das ich einen Gutachter beauftragen kann.
Werde den Gutachter vorher fragen, bevor er ein Gutachten erstellt.

sven7 · 24.04.2006, 17:52

also ich glaube das man das plastikteil vorne auswechseln kann da es nur geklippst und so ist.
zumindest war es beim e34 so und man konnte es wechseln.
ob das beim e32 möglich ist glaub ich schon aber anscheinend gibt es das nicht neu als extra teil.

ianko · 24.04.2006, 20:44

hi,
das schwarze plastik ist der stoßfänger!!! das gibts nich einzeln wie beim e34..
gruß ianko

**RM60** · 24.04.2006, 20:47

Zitat:

Zitat von sven7

also ich glaube das man das plastikteil vorne auswechseln kann da es nur geklippst und so ist.
zumindest war es beim e34 so und man konnte es wechseln.
ob das beim e32 möglich ist glaub ich schon aber anscheinend gibt es das nicht neu als extra teil.

Genau, beim E34 ist die Stoßleiste separat und austauschbar. Darunter sind ja auch die Schrauben zur Befestigung der Stoßstange.

Doch (nur in diesem Falle) leider ist der e34 kein E32.

Die Außenhaut des Stoßfängers ist beim E32 ein durchgehendes Kunststoffteil. Lediglich der Kühllufteinlass, die Blenden neben den Nebelscheinwerfern und die Spoilerecken (bei V12 ab 90 und V8) sind separat.