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Alt 02.12.2002, 20:18   #1
fine-art-gmbh
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2002
Ort: diemelstadt
Fahrzeug: 728
Standard

Hallo,

DSC ist serie ab ende 1998. Die Aussage vom Händler ist nicht richtig. ASC ist kein DSC. Beim ASC werden nur die hinteren Räder durch die Elektronik beinflusst. Beim DSC alle vier.

cu
Markus
fine-art-gmbh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2011, 17:41   #2
OrkunBozz
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Zitat von fine-art-gmbh Beitrag anzeigen
Hallo,

DSC ist serie ab ende 1998. Die Aussage vom Händler ist nicht richtig. ASC ist kein DSC. Beim ASC werden nur die hinteren Räder durch die Elektronik beinflusst. Beim DSC alle vier.

cu
Markus
Auch beim 750i Baujahr 11.1995??
OrkunBozz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 20:29   #3
Kinetic
Mitglied
 
Benutzerbild von Kinetic
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 740i E38 (4.98)
Standard

Zitat:
Zitat von fine-art-gmbh Beitrag anzeigen
Hallo,

DSC ist serie ab ende 1998.

cu
Markus
Bist Du sicher? Woher hast Du diese Info? Meiner (04/98) hat eine DSC-Taste aber in der Aufpreisliste steht da nichts von.
Kinetic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 20:54   #4
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

Zitat:
Zitat von Kinetic Beitrag anzeigen
Bist Du sicher? Woher hast Du diese Info? Meiner (04/98) hat eine DSC-Taste aber in der Aufpreisliste steht da nichts von.
Mein 750er von 04/97 hat auch DSC obwohl in der SA-Liste unter Sonderausstattung nichts gelistet ist und bei Serienausstattung ASC angegeben wird.


Auf der Foren-Startseite wird folgendes geschrieben:

Zitat:
Mit dem Wechsel zum Modelljahr 1997 wurde der 750i serienmäßig mit der dritten Generation des Dynamischen Stabilitäts Control (DSC III) ausgestattet. Die DSC III überwacht zusätzlich zu den ASC+T Funktionen auch die Querstabilität des Fahrzeugs. Bei beginnender Instabilität reduziert sie nicht nur das Antriebsmoment soweit, bis wieder ein stabiler Fahrzustand erreicht ist, sondern bremst ggf. auch gezielt einzelne Räder ab.
was aber meine Ausstattungsliste nicht erläutert
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 20:59   #5
Kinetic
Mitglied
 
Benutzerbild von Kinetic
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 740i E38 (4.98)
Standard

... und es würde ohnehin nicht erklären, wieso mein 740er DSC hat.
Kinetic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2012, 13:21   #6
Kinetic
Mitglied
 
Benutzerbild von Kinetic
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 740i E38 (4.98)
Standard

Für diejenigen, die es interessiert:

Es scheint so zu sein, dass ab 740i das DSC ab 9/97 serienmässig war. Ab 3/99 dann für alle serienmässig.

Kinetic
Kinetic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2012, 20:25   #7
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Und wo liegen die Unterschiede zwischen DSC I o. II o. III???? DSC ist doch generell die Geschichte wo das Kurveninnere Rad bei untersteuern eingebremst wird (als Beispiel). ASC (+T) ist ja nur die feudalversion von DSC aus den späten 80ern bis zu den fürhen 90ern..... Weiß das wer?
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2012, 21:19   #8
Bmw7er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bmw7er
 
Registriert seit: 22.12.2004
Ort: Augsburg
Fahrzeug: Bj.2001 E38 740iA lpg,Audi A2 1.4 TDI 75 PS
Standard mein damaliger 06/1999er 730d

also mein 06/1999er 730d hatte damals nur ASC obwohl der sonst so ziemlich alles hatte ausstattungsmäßig,10x Airbags,Innovationspaket,DSP,M-Sportpaket usw..

Gruß von derzeit 744er ( LPG) Eisenmannfahrer
Bmw7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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