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BMW 7er, Modell E32
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Alt 24.08.2006, 19:42   #1
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Herbert, ein V8?

meiner hat im selben Moment Druck wenn der Motor zu brummen anfängt.
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2006, 20:14   #2
730i Schnitzer
www.schrauberoase.de
 
Benutzerbild von 730i Schnitzer
 
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
Standard @Franz

kein v8 Bj 6/91
730i Schnitzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2006, 07:32   #3
Herbert
BMW Junky
 
Benutzerbild von Herbert
 
Registriert seit: 07.01.2003
Ort: Speyer
Fahrzeug: E32 - 730i Bj:6/91, Schalter, Klima, Leder, PDC, SD,
Standard

@Pace
Tachostand 246000km!

Herbert
Herbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2006, 10:24   #4
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi,

4 Sekunden ist viel zu lang, zuerst Schalter wechseln (7 Eur) und weitersehen, wenn Problem immer noch vorhanden, dann folgendes mal beobachten:

Ist beim Warmstart (also nach 15 - 30 Minuten) die Öldruckkontrolle sofort aus, dann spricht das eigentlich für eine ausreichende Förderleistung der Pumpe.

Hast Du die lange Wartezeit nur beim morgentlichen Kaltstart, dann ist das ein Hinweis darauf, daß das Ölsystem über Nacht leer läuft, was gar nicht gut ist.

Hintergrund: Die Haupt- und Pleuellager laufen normalerweise berührungslos und damit verschleißfrei auf einem Öldruckfilm. Das geht aber nur mit ausreichendem Öldruck, der möglichst sofort nach Motorstart da sein soll.

Das Öl wird von der Pumpe nach oben in den Kopf und unteren Motorteil gepumpt; dort bleibt das Öl nur, wenn nicht irgendwo ganz langsam Luft in Ölkreislauf eindrigen kann, denn dann läuft das Öl durch die Leitungen nach unten, wegen der Schwerkraft.


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2006, 10:26   #5
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Nachtrag

Lass auch mal den Öldruck in der Werkstatt mit dem Manometer messen.


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2006, 07:44   #6
Herbert
BMW Junky
 
Benutzerbild von Herbert
 
Registriert seit: 07.01.2003
Ort: Speyer
Fahrzeug: E32 - 730i Bj:6/91, Schalter, Klima, Leder, PDC, SD,
Standard

@DVD Rookie (Harry)
Hi. Vielen Dank für die Tips. Werde mir noch einen neuen öldruckschalter zulegen und demnächst einbauen!

@Alle
Werde Euch dann berichten ob es die Ursache war!

Herbert
Herbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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