Fahrwerk: Hinterachse unruhig

[The Stig]

Hi,

nachdem ich nun gerade bei der Bestandsaufnahme bin, was ich an meinem Bimmer mal so erneuern sollte, habe ich ein kleines Problem:

Zwischen 80 und 120 Km/h habe ich eine Unwucht, die eindeutig von hinten kommt.
OK, dachte ich, Reifen auswuchten lassen kann helfen.
Leider falsch gedacht, die Werkstatt meinte, dass ich hinten recht viel Spiel an der Achse habe.
Sie tippen auf die Radlager, was aber wohl beim E38 eher selten sein soll.
Die Integrallenker / Buchsen sind einwandfrei OK und auch noch nicht sehr alt.

Wer hat das gleiche Problem schon mal gehabt?
Welche Teile muss ich da tauschen?
Sind die Radlager beim KM-Stand von 180.000 durch?

[Jan]

Zitat von Red.Dragon

[...]
Zwischen 80 und 120 Km/h habe ich eine Unwucht, die eindeutig von hinten kommt.
[...]
die Werkstatt meinte, dass ich hinten recht viel Spiel an der Achse habe.
Sie tippen auf die Radlager, was aber wohl beim E38 eher selten sein soll.
Die Integrallenker / Buchsen sind einwandfrei OK und auch noch nicht sehr alt.
[...]

Wenn sichergestellt ist, dass Hinterachslagerung und Integrallenker kein Spiel aufweisen und die Reifen bereits gewuchtet worden sind, bleiben noch Radlager und Stoßdämpfer übrig.

Weißt Du, wie man solche Defekte feststellt?

[didi730]

Hört sich nach oberen Querlenker an. Auto hinten mal aufbocken, Reifen oben und unten anpacken und dann mal versuchen hin und herzuwackeln. Meist ist da Spiel vorhanden. Die Jungs sind bei meinem 7er auch hinüber.

Gruß
Didi

[The Stig]

Werd ich machen.

Sonst noch jemand ne Idee?

[Thomy7er]

Zitat von Red.Dragon

Werd ich machen.

Sonst noch jemand ne Idee?

Meinst du wirklich eine Unwucht im Sinne von Vibration oder schwammiges Fahrverhalten

Ich frage nur deshalb weil Vibrationen eigentlich zu 99% vom Rad herrühren d.h.
nicht ausgewuchtet, Felgenschlag oder unrunder Reifen (Bremsplatten,Auswaschungen etc.)
Noch ne Möglichkeit wäre ne Bremse die nicht richtig löst.

Was macht dich so sicher das es von hinten kommt


Gruss
Thomy7er

[The Stig]

Ist tatsächlich wie ne Unwucht.
Meine Werkstatt hat das aber geprüft, und meinte die Räder laufen sauber.

Kanns evtl. von der Hardyscheibe herrühren?
Ich glaube ich muss noch mal in Ruhe auf die Bühne....

[Thomy7er]

Also bei ner Hardyscheibe müsste es so sein dass die Vibration sich verstärkt wenn du Gas gibst, wenn du allerdings bei 80 oder 100 also dann wenn die Vibration am stärksten ist auf Neutral schaltest sollte es deutlich schwächer werden

Ändert sich nichts wären wir wieder bei den Rädern

In Ruhe auf ne Bühne ist ne gute Idee
Wer weiss wie gut die Werkstatt ist

Am besten mal die Räder per Hand drehen und mit der flachen Hand das Profil nach Auswaschungen abfühlen.
Ein Felgenschlag ist freilisch besser auf der Wuchtmaschine zu orten

Hast du das Problem zufällig seit dem du die Winterreifen drauf hast

Und warum meinst du dass es von hinten kommt

Meistens ist es so dass wenn dass ganze Auto vibriert so dass du es im Hintern merkst es eher von hinten kommt.
Wackelt das Lenkrad eher kommt es von vorne.

Zwischen 70-100kmh eher von vorne, ab 120 eher von hinten. (das ist aber nur ein Anhaltspunkt )

Gruss
Thomy7er

[The Stig]

Es kommt IMHO von hinten, weil es keinerlei Vibrationen im Lenkrad oder von vorne her z.B. beim Bremsen gibt.
Auch sagt mir mein "Popometer", dass die Unwucht oder was auch immer eher von der HA her kommt....

[Swordy]

Aggsel... lass mal einer deine guten bekannten das auto fahren, und setzt dich mal nach hinten.... vielleicht kannst du das es besser spüren....

fällt mir eigentlich nur der "hintere querlenker" ein... war bei mir auch so, dass er so leicht schlingert..... und nach dem wechsel des ausgeschlagenen querlenker wars wieder i.O.

[nesi]

Ich habe meine Integrallenker im Sommer auch gewechselt. Das ganze ist aufgefallen als wir auf der Hebebühne an dem Reifen unten nach aussen gezogen haben, hatte sich der Reifen ca. 1 cm nach aussen bewegt.
Die neuen Querlenker (beide) hatte ich damals bereits gewechselt.