Gas-Antrieb 735i

StefanP · 03.12.2006, 01:00

Also ich kann dir nix zum Thema Gas sagen....aber 735i is ne klasse Sache. Ich war anfänglichst etwas skeptisch....aber ich will nix anderes mehr als 7er.
Und der 3,5l R6 is ein Traumhafter Motor wie ich finde.....meiner hat 293tkm gelaufen, erster Motor und der geht wie am ersten Tage....böse

Gruß
Stefan

05.12.2006, 13:07

Nur noch einmal nachgefragt, stellt der 740 I eine Alternative zum 735 da ?

Nun erhat mehr Leistung, ok die Unterhaltskosten ( Steuer + Versicherung ) sind geringfügig höher nur laut den Technischen Daten braucht der mOtor weniger !?! Stimmt das ? er soll lauter laufen 4 Ventiler halt und mehr Durchzug haben. Ok das glaube ich schon bei fast 300PS aber ist es nicht auch viel aufwendiger einen V8 auf Gas umzurüsten als einen R6 ?

Fragen über Fragen und von der Anschaffung her sind die 8er auch nicht viel teurer oder ?

PS:
Ich suche einen Wirklich guten 735 i oder iL und bin bereit auch einen guten/vernünftigen Preis zu bezahlen. Allerdings mit einer nicht zu hohen Laufleistung da ich ihn ja noch auf LPG umrüsten will und er bei mir KM zu fressen bekommt. ca. 100 -150 KM am Tag. Am liebste geschaltet da man ein Getriebe leichter reparieren kann und sonst Airbag, Sitzheizung und Klima der Rest ist fast egal ausser Grün oder Weiss.

Bert730/6 · 05.12.2006, 16:52

Mal im Ernst:
Einen wirklich guten 735er für 3000 zu bekommen, da braucht man schon wirklich Glück, oder entsprechend viel Zeit.
Ansonsten ist das Auto eine gute Wahl.

Ich hoffe, Du willst ihn dann auch regelmäßig warten lassen, wenn Du so viel fährst, und ihn richtig trittst!

Gruß, Robert

MTK730 · 05.12.2006, 18:56

Zitat:

Zitat von cmdcbottle

Nur noch einmal nachgefragt, stellt der 740 I eine Alternative zum 735 da ?

Ok das glaube ich schon bei fast 300PS aber ist es nicht auch viel aufwendiger einen V8 auf Gas umzurüsten als einen R6 ?

Hallo,

grundsätzlich ist der 740er schon eine Alternative, aber er ist (fast) nur mir Automatik zu finden, die nach allem was ich in diesem Forum gelesen habe, lange nicht so haltbar ist wie das Automatikgetriebe im 730/735 R6.

Der Gasumbau ist auch aufwendiger, zwei Zylinder mehr und die V-Bauform.
Ausserdem sind beim 740er schon 2 Verdampfer nötig, kostet auch wieder extra.

Als Grundlage für die Gasumrüstung empfehle ich daher den von dir gewählten 735 R6 , der ist perfekt geeignet (im Gasbetrieb mit Schaltgetriebe flotter als mit dem Automatik). Nimm eine Multipoint Gasanlage. Der Hersteller ist fast egal, der Umrüster muss den 735er (730er/530er/535er) kennen und schon umgerüstet haben, das ist am wichtigsten. Dazu einen Radmuldentank mit 72 l Brutto & einem Zylindertank von 95 l Brutto unter der Hutablage (zus. ca. 140l LPG Nettofüllmenge), dann musst du auch nicht alle 450 km an die Tankstelle. Gibt jetzt aber schon ca. 1300 in D und es werden wöchentlich mehr.

Viel Glück bei deinem Vorhaben,
Rüdiger

06.12.2006, 13:24

Ok dann wirds wohl doch ein 735er. Das mit der Wartung geht in Ordnung, mein Vater ist KFZ / Elektro Meister und der nimmt sich immer sehr pinibel meinen Autos an. Also alle 10.000Km frisches öl mit filter , alle 20-30.000 Neuer Lufi und min. einmal im Jahr den neuer Kraftstofffilter. Und Bremse und anderes nach Verschleiss. Eigendlich sind wir so ganz gut gefahren in der Vergangenheit.

Den Gasumbau wollte ich eigendlich in Celle bei Hannover machen lassen, der hatte auch meinen C36 AMG umgerüstet. Ich hatte zwar am Anfang Schwierigkeiten mit den richtigen Zündkerzen 10 !! verschiedene ausprobiert !!
nacher warens dann die 9er Beru kerzen mit Bipol Elektrode und dann rannte der auch, aber das werde ich wohl mit dem BMW nicht erleben müssen, der ist lange nicht so hoch Verdichtet.

Umbau so ca. 3000 EUR all incl. und der 735 er soll auch dafür zu haben sein.

Nun auf die Suche fertig los....

LG

Heiko

sebihees · 06.12.2006, 17:37

Ja Gas Lohnt sich schon. Habe gestern für 0,428 Cent getankt.

Hier noch mal der Preis nicht das welche meinen ich hätte mich verschrieben:

0,428 Cent

Und das natürlich pro Liter. So macht das Tanken Spass und da darf er dann auch 19 Liter verbrauchen...

ChuckRock · 06.12.2006, 18:16

Ja und mal abgesehen davon das sich Gas Allgemein lohnt. Einen Vorteil hat der M30B35 (3,5l R6) noch im Gegensatz zu den moderneren Motoren.

Den 3,5l R6 kannst du auch mit einer einfachen Venturi Anlage umrüsten lassen und brauchst nicht umbedingt eine Vollsequentielle. Eine Lamdageregelte BRC Just z.B. reicht vollkommen und würde dich in Polen inklusive TÜV und Fahrtkosten ca. 1200-1400€ kosten. In Deutschland maximal 2000€ + TÜV.

Dein Verbrauch würde sich dann, bei dem Motor auf Langstrecke, bei ca. 13-14L Gas einpendeln (habe selber einen 535i mit Gas).

Wenn du Interrese an einer Umrüstung in Polen hast kann ich dir gerne die Daten von meinem Umrüster (spricht Deutsch) geben.

Grüsse

Chuck

06.12.2006, 18:58

mhm ,... klingt verlockend.... günstig aber ich habe keine Erfahrung mit den Venturi Anlagen. Technisch sind sie mir durchaus bekannt aber die sollen nicht ganz so unproblematisch sein "Backfire , uws + geringer mehrverbrauch ) so dass ich dann wohl doch die Multipoint anlage verbauen lasse . Oder Ihr könnt mir glaubhaft versichern , dass die Venturi wirklich ok ist.
Mein Umrüster will natürlich multipoint verbauen, klar bleibt auch mehr für ihn hängen aber er sprach von deutlicher überlegenheit.

Mir ist der Umrüstpreis nicht ganz so wichtig , Qualität ist gefragt , weil die Kiste soll mich täglich begleiten und ich bin wirtschaftlich abhängig von meinem auto. Also nicht am falschen ende sparen.

Desshalb bin ich ja auch bereit für das ganze projekt ca.6000 EUR auzugeben.

LG

Heiko

ekbabalo · 07.01.2007, 21:58

Zitat:

Zitat von ChuckRock

Ja und mal abgesehen davon das sich Gas Allgemein lohnt. Einen Vorteil hat der M30B35 (3,5l R6) noch im Gegensatz zu den moderneren Motoren.

Den 3,5l R6 kannst du auch mit einer einfachen Venturi Anlage umrüsten lassen und brauchst nicht umbedingt eine Vollsequentielle. Eine Lamdageregelte BRC Just z.B. reicht vollkommen und würde dich in Polen inklusive TÜV und Fahrtkosten ca. 1200-1400€ kosten. In Deutschland maximal 2000€ + TÜV.

Dein Verbrauch würde sich dann, bei dem Motor auf Langstrecke, bei ca. 13-14L Gas einpendeln (habe selber einen 535i mit Gas).

Wenn du Interrese an einer Umrüstung in Polen hast kann ich dir gerne die Daten von meinem Umrüster (spricht Deutsch) geben.

Grüsse

Chuck

Hallo Chuck,

wie war das dann bei Dir mit der Kfz-Steuer? Mir hat der hier im Forum empfohlene Umrüster in Berlin am Telefon gesagt, ich würde bei Einbau einer nicht-vollsequentiellen Anlage sämtliche Steuerermäßigungen verlieren, also als "nicht-schadstoffarm" eingestuft. Das wäre tragisch, da ich nach GAT-Einbau nunmehr bei 7,36 €/100ccm liege, als "nicht schadstoffarm" aber bei 25,36 €.

Kann das sein? Auch die einfachen sind doch Lambda-geregelt.

Viele Grüße

Per Owe

vbhansen · 12.01.2007, 15:17

Hallo!
Habe gerade im Dezember einen 735 I auf LPG in Polen umrüsten lassen. Ist schon der dritte! Läuft super, hat einen Verbrauch von 14 - 15 Liter. Gekostet hat alles mit hin - her, Umbau und Gebühren 1.000,00€. Einschl. zweiten Tank. Gesamte Fassungsvermögen 95 Liter netto. Wie gesagt, er läuft super und kann sogar immer auf Gas gestartet werden. Umbau in Polen sollte man aber nur machen lassen, wenn man sich dort auskennt. In Deutschland werden für eine Anlage ca. 2.000,00 € fällig. Es sollte auch am besten ein 7 er mit Schaltgetriebe sein. ( Getriebeelektronik )
Zu meinem 7 er: EZ 88 in Belgien ( Botschaftsfahrzeug ) Optik AC Schnitzer, Farbe Lazurblau met., Kima, Leder, e.Sitze, Super Stereo, Hartge Felgen und einiges mehr. Laufleistung bei Kauf im Dezember org. 159 TKM. nachweisbar.
Zustand sehr gepflegt, letzter Besitzer 8 Jahre, ein Dr. der Mathematik. Gesamte Vorbesitzer mit Botschaft 3. Nur leichte Gebrauchsspuren. Kaufpreis war 2.000,00€. War absulut in Ordnung für den Wagen.
Gruß an alle vbhansen