Frage: was passt vom 3 Liter V8 an den 4 Liter V8 (M60)

[arrif70]

Zitat von Viper 730i V8

so... das wollte ich lesen... ich fahre genau die Kombi... 242PS 320Nm Schalter.... hab diese ganze Umbauarie auch durchgeplant und als blödsinnig verworfen... die Kosten und der Aufwand stehen in keinem Verhältnis zu den mickriegen 44 PS mehrleistung die dann durch einen falschen Antriebstrang nicht mal richtig auf die Straße gebracht werden können... und bei stehendem Start ist mir bis jetzt noch keiner Weg gefahren selbst der fuffi nicht.... ok der fuffi geht besser das will ich jetzt damit auch nicht sagen..
aber wegfahren ist was anderes.... ein gechipter fuffi macht mich platt.
Also wenn mehr Leistung dann gleich nen fuffi alles andere ist BLÖDSINN...

Meine Meinung

Gruß
Kai

Hallo Kai!
Das ist auch meine Kombi!
Und in allen punkten muß ich dir recht geben!
Gruss
Arrif70

[kleiner muck]

also wer braucht,habe kommplette hinter und vorderachse mit diff,und kadern
vom e32 4 liter v8 und noch einiges mehr
einfach u2u

[730SN]

und dazu gräbst du einen fast NEUN Jahre alten Thread aus...???

[Setech]

Das mach doch Sinn, oder? In Biete einstzustellen ist ja nicht so günstig…

[kleiner muck]

Steht bei biete,aber Lustig wo ihr alle lest,auch im 9jahre alten Beiträge.

[gandalf]

Wenn in selbst hochschubst

[FranzR]

vielleicht gibt es ja inzwischen schon Langzeit-Erfahrungsberichte

Wegen dem Hinterachs Diff. hätte ich übrigens erstmal keine Bedenken. Ich glaube da gibt es gar nicht so viele verschiedene Typen. Beim Vorgängermodell bin ich nach dem Motorupdate auch mit dem "kleinen" Diff. gefahren. Ich hatte es wirklich nicht geschont. Aber es hat klaglos funktioniert. Möglicherweise gab es hier sogar mal einen Thread der sich genau damit befaßt. Ich meine der Unterschied zum E23 Diff. ist nur die Aufnahme der Kardanwelle, die man aber sogar problemlos austauschen könnte....

CU, Franz