Elektrik: Tempomat und EML-Kontrolleuchte.....

[Dodgeram]

Die Drosselklappe "zittert" nur einmal kurz beim Zündung einschalten.
Die EML-Lampe sagt gar nix mehr....leider.Auch nicht beim Einschalten der Zündung.

Zitat von Dodgeram

Die Drosselklappe "zittert" nur einmal kurz beim Zündung einschalten.
Die EML-Lampe sagt gar nix mehr....leider.Auch nicht beim Einschalten der Zündung.

Tempomatsteuergerät ebenfalls mal die Steckverbindung mit Kontaktspray behandeln, aber vorher Sicherung ziehen!

[Dodgeram]

Mag ja vielleicht eine blöde Frage sein:
aber welches ist das Tempomatsteuergerät!?

Hab damals "unter einem guten Stern" gelernt....darum recht wenig BMW-Praxis....Und muss an dieser Stelle auch mal die mangelhafte Sicherung- und Steuergerätekastenbeschreibung von BMW monieren....
Machen VW&co besser....bzw.haben es besser gemacht....da stand,zumindest damals,immer im Deckel,welches Relais und dergleichen,an welcher Position sitzt....

sitzt im schwarzen Kasten Beifahrerseite/Motorraum mit 4 Schrauben verschlossen. Das Tempomatsteuergerät sitzt mittig zwischen DME und ABS-Steuergerät, ist kleiner und hat einen blauen Steckeranschluss!

[Dodgeram]

leider auch dann erfolglos....
Den 3 Steuergeräten,als auch den beiden Relais habe ich schon Kontaktspray verpasst.....

[Dodgeram]

Habe gerade im Forum noch ein bisschen gesucht.
Habe dort gelesen,daß Tempomatausfall und Leistungsverlust wirklich mit dem Kabel fürs Tachosignal(am Radio) zusammenhängen können....
Soweit so gut....
Aber welches Kabel ist das Tachosignal!?


EDIT v.11.01.07.....

Da ich Urlaub und somit auch nen bisschen Zeit habe,habe ich eben die Kabelanschlüsse am Radio nochmal kontrolliert----alles ansich i.O.....halt nicht schön,aber selten.....

Aber immernoch das Gleiche Problem gehabt.
Da schoss mir durch den Kopf,daß ich was von Bordcomputer durch Blinkcode auslesen,gelesen habe....
Hatte dafür was von ASC + BC beim Zündung einschalten im Hinterkopf.....
Gesagt,getan (ist übrigens gar nicht so einfach----fehlt eine Hand....)
Der Blinkcode kam nicht,aber ironischer Weise funktioniert seit dem wieder alles.
Die EML-Leuchte arbeitet ordnungsgemäss und blinkt einmal beim Zündung einschalten auf.
Auch der Tempomat geht wieder.....
Und:der Motor dreht wieder hoch,als wenn es kein morgen für ihn gäbe.....also deutlicher Leistungsanstieg wieder zu verzeichnen.....

Woran das nun lag!? Keine Ahnung......Wichtig istunktion ist wieder da.
Auch bei der Probefahrt keine Fehlermeldung des EML!

..................

[Rottaler2]

Zitat von hebby

sitzt im schwarzen Kasten Beifahrerseite/Motorraum mit 4 Schrauben verschlossen. Das Tempomatsteuergerät sitzt mittig zwischen DME und ABS-Steuergerät, ist kleiner und hat einen blauen Steckeranschluss!

Hi hebby
Bei EML gibt es kein Tempomatsteuergerät, EML ist der Tempomat unter andern.
Gruß Reinhard

Zitat von Rottaler2

Hi hebby
Bei EML gibt es kein Tempomatsteuergerät, EML ist der Tempomat unter andern.
Gruß Reinhard

Stimmt ja, Reinhard, das ist dann der Tempomathebel mit den 2 Kabeln und den Widerständen drauf, nicht wahr. Da braucht man zur Tempomatnachrüstung also nur den entsprechenden Tempomathebel. Danke für die Richtigstellung, man hat doch irgendwie immer den eigenen Bimmer vor dem geistigen Auge........