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BMW 7er, Modell E32 |
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08.02.2007, 12:26
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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Wie sieht das eig aus... Muss ich neue Kabel verlegen oda kann ich die "alten" nehmen?
Weiss jemand bzw hat jemand ne Automatische Leuchtweitenregulierung rumliegen?
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08.02.2007, 12:57
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#2
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Interwebhosting
Wie sieht das eig aus... Muss ich neue Kabel verlegen oda kann ich die "alten" nehmen?
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Wie jetzt ??? Steuergeräte für die Brenner hast aber schon... gell...
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße. 
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08.02.2007, 15:22
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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mhh naja ist ja klar also hab die Brenner incl Vorschaltgeräte bestellt... Meine Frage war, ob ich die Vorschaltgeräte direkt an die jetzige Stromversorgung anschliessen kann ?!
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08.02.2007, 15:44
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#4
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Interwebhosting
mhh naja ist ja klar also hab die Brenner incl Vorschaltgeräte bestellt... Meine Frage war, ob ich die Vorschaltgeräte direkt an die jetzige Stromversorgung anschliessen kann ?!
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puh, na dann ist ja gut.... ja nee, passt... bei mir sind die Original Stecker in die Steuergeräte eingesteckt und dann gehts mit einem andern Kabel vom SG zu den Brennern....
sorry wegen der Frage, aber hat es leider alles schon gegeben...
Gruß
Kai |
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08.02.2007, 15:50
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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Das ist toll, na dann wird es ja einfach werden... mhh dann muss ich mir nur noch so en blödes Leuchtweiterregulierungs Modul besorgen... Und Scheinwerfer Reinigungsanlage ^^
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08.02.2007, 16:07
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#6
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Meineserachtens nützt dir die LWR nichts brauchst für den TÜV eine Niveauregulierung 
__________________
Gandalf
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08.02.2007, 16:16
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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Wenn du es eingetragen hast wirst du ja wissen wo ich Wiwa un A. Leuchtweiterregulierung her bekomm oda? Un wie issn das mitm Eintragen beim Tüv?
*** Achso Niveauregulierung hab ich! Also brauch ich keine LWR ??
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08.02.2007, 16:21
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#8
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Meines wissens nicht weil die Niveauregulierung an der Hinterachse doch dafür sorgt das das Fahrzeug immer gerade steht. So können dann die Scheinwerfer insbesondere das Xenonlicht nicht blenden.
Aber vielleicht wissen das hier andere besser als ich.
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08.02.2007, 16:30
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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Naja ich würd auch denken das man ni unbedingt ne LWR braucht den das wäre ja dann doppelt zwecks der Niveau... Aba hat jemand noch ne Wiwa Rumliegen für de Scheinwerfen von nem 7er???
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08.02.2007, 20:17
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#10
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Interwebhosting
Wenn du es eingetragen hast wirst du ja wissen wo ich Wiwa un A. Leuchtweiterregulierung her bekomm oda? Un wie issn das mitm Eintragen beim Tüv?
*** Achso Niveauregulierung hab ich! Also brauch ich keine LWR ??
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ganau das ist der Punkt die LWR brauchst du nur wenn kein NIV drin ist wär ja quatsch beides drin zu haben
und die Automatische LWR nur wenn du Xenon hast und kein NIV
hast du weder NIV noch Xenon reicht die manuelle LWR aber auch die muss da sein...
Gruß
Kai |
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