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rednose · 23.02.2007, 22:45

Hi Björn,
das ist alles Vertrauenssache !
In Anbetracht der sehr hohen Laufleistung, daß er kein Leder hat, die Farbe weiß ist und das Navi, weil sicher ein MK1, kaum zu gebrauchen ist, würde ich den Preis noch etwas drücken, so auf ca. 1200 €, denn der Wagen ist eigentlich mit diesen genannten Kriterien von Privat-an-Privat unverkäuflich.

Allerdings : die Dämpfer sollten okay sein und wirklich nichts an der Vorder- oder Hinterachse zu schlimm poltern und auch die Reifen noch akzeptabel sein, sonst wird das Altertümchen durch die anstehenen Investitionen schnell zum Groschengrab und du kommst in Preisregionen, wo es auch besser ausgestattete bzw. schönere E38 aus den frühen Jahren gibt.

Achso... TÜV (HU) und auch AU sollten natürlich auch nicht unbedingt in den nächsten Monaten schon anstehen.

Saschko51 · 23.02.2007, 22:55

Zitat:

Zitat von rednose

Hi Björn,
das ist alles Vertrauenssache !
In Anbetracht der sehr hohen Laufleistung, daß er kein Leder hat, die Farbe weiß ist und das Navi, weil sicher ein MK1, kaum zu gebrauchen ist, würde ich den Preis noch etwas drücken, so auf ca. 1200 €, denn der Wagen ist eigentlich mit diesen genannten Kriterien von Privat-an-Privat unverkäuflich.

Allerdings : die Dämpfer sollten okay sein und wirklich nichts an der Vorder- oder Hinterachse zu schlimm poltern und auch die Reifen noch akzeptabel sein.

Und wovon träumst du nachts? Frag mal @Schramme in welchem Zustand er seinen 7er zu dem Preis verkauft hat!

Zu dem Preis nehm ich das Dingen mit Kusshand. Auf 1200 drücken ist doch nicht dein Ernst oder. Das ist ein e38 mit neuem TÜV. Schau mal bei Mobile was du dafür bekommst. Da kannst froh sein wenn du nen 90er e34 mit nem Jahr Tüv für das Geld bekommst.

rednose · 23.02.2007, 23:23

Zitat:

Zitat von Saschko51

Und wovon träumst du nachts? Frag mal @Schramme in welchem Zustand er seinen 7er zu dem Preis verkauft hat!

Zu dem Preis nehm ich das Dingen mit Kusshand. Auf 1200 drücken ist doch nicht dein Ernst oder. Das ist ein e38 mit neuem TÜV. Schau mal bei Mobile was du dafür bekommst. Da kannst froh sein wenn du nen 90er e34 mit nem Jahr Tüv für das Geld bekommst.

Nachts träume ich von Leuten, die für so einen Wagen 3000 € geben würden

Nochmal:
Der Wagen ist weiß, hat kein Leder und über 400000 km gelaufen.
Der Marktwert ist bei diesen KO-Merkmalen kaum mehr wie @Schrammes Schrott... is halt (leider) so.

Saschko51 · 23.02.2007, 23:36

Sorry, ich seh das echt anders. Weiss wäre für mich zum Bleistift ein echtes Kaufargument, weil ich auf die Farbe steh. Ein e38 in der Farbe sieht nunmal geil aus (wenn alles in Wagenfarbe lackiert ist) zweitens hat der nen neuen TÜV, ein Scheckheft und ein Navi. Mit neuem TÜV kann der garnicht so verhurt sein. Ich hab auch schon e38 gesehen mit 600.000 km.
Wie gesagt, bei Gegenentscheidung zum Kauf bitte U2U an mich, ich hol die Karre Morgen ab

JRAV · 24.02.2007, 00:12

Bei den km kann man zumindest davon ausgehen, daß sie echt sind

Ich würd ihn ruhig kaufen, wenn selbst ein Navi da ist, egal ob MKI oder nicht. Für 1,500€ kann man nicht viel falsch machen.

Schnitzertoni · 24.02.2007, 09:31

Für 1500 nehm ich das Ding auch!

warp735 · 24.02.2007, 09:59

wie ist denn der stand der dinge?

würde ihn auch für 2000.- nehmen mit neuem TÜV..

gibt dann ein nettes winterwägelchen

mfg Benni

bommelmann · 24.02.2007, 20:19

Zitat:

Zitat von JRAV

Bei den km kann man zumindest davon ausgehen, daß sie echt sind

Das sehe ich auch so

Kauf DU ihn, bevor jemand anders ihn holt und ihn nach ein paar Tagen mit 149.000 km wieder bei mobile einstellt.

Die Farbe passt bestimmt gut, ist aber eine Herausforderung an die Pflege. Du hast, egal wie oft du durch die Wäsche fährst, bald graue Schatten auf dem Lack und musst ständig mit irgendwelchen Intensivreinigern ran.

eddi79 · 24.02.2007, 20:30

Sind viele km, ok, weiß (ist Geschmackssache) und kein Leder, aber der Preis ist wirklich ok. ... und auch ein MK1 Navi ist ein Navi und nicht so schlecht wie sein Ruf. Habs selbst und würds ned tauschen, da es (von der nervigen Stimme mal abgesehen) eigentlich alles kann was es muss.

Also ich würd ihn kaufen. Getriebe ist sicher ein Restrisiko... aber das weiß man nie - unser 725tds hatte bei 180000 km einen Getriebeschade - trotz sanfter Fahrweise und schwachem Motor :-). No risk no Fun... und 1500 EUR verliert ein Neuwagen bereits wenn man vom Hof des Händerls fährt... ;-)