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BMW 7er, Modell E32 | 
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			01.03.2007, 23:59
			
			
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			#1
			
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			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 10.07.2002 
				
Ort: Angermünde 
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo, 
 
ich muß da dem Andre recht geben. Das Kombi bekommst du nach seiner Methode definitiv ohne weitere Demontagen heraus. Hab ich selber mehrfach gemacht (um keinen Stress mit dem Airbag zu haben). Es hat aber niemand gesagt, daß es einfach ist. Wenn du keinen Airbag hast ist es das Leichteste wenn du das Lenkrad abnimmst. 
 
Gruß Micha 
		
		
		
		
		
		
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			02.03.2007, 00:12
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 750i powered by ROTTALER2 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Big M
					 
				 
				Hallo, 
 
ich muß da dem Andre recht geben. Das Kombi bekommst du nach seiner Methode definitiv ohne weitere Demontagen heraus. Hab ich selber mehrfach gemacht (um keinen Stress mit dem Airbag zu haben). Es hat aber niemand gesagt, daß es einfach ist. Wenn du keinen Airbag hast ist es das Leichteste wenn du das Lenkrad abnimmst. 
 
Gruß Micha 
			
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 hallo micha
 
ich habe dazu mal eine frage,muss man das lenkrad in der höhe irgendwie 
verstellen,wenn man dann das CC "rausklappt" ????
 
das interessiert mich,da mein fuffi (bj 1989) noch die feste  lenksäule hat,damals war man mit dem airbag noch sehr vorsichtig und hat die 
lenksäule fest eingebaut, erst die nachfolgenden baujahre haben dann 
die verstellbare lenksäule trotz airbag, meiner leider noch nicht.
 
viele grüsse
 
peter  
		
		
		
		
		
		
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			27.03.2007, 12:30
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 25.12.2005 
				
Ort: düsseldorf 
Fahrzeug: e34 m60
				
				
				
				
				      
			 
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				minus 27,5 °C ?!?!
			 
			 
			
		
		
		hallo allerseits, 
ich stand vor dem problem tachoringe einbauen...dies konnte ich heute morgen positiv beenden    
ich habe das airbaglenkrad ausgebaut, tacho ausgebaut und modifiziert und umgekehrt alles eingebaut    
totzdem habe ich ein kleines problem...das ich die uhr einstellen muß, nachdem kein strom floß, damit hatte ich gerechnet...aber das die temperatur - 27,5°C sein soll, daß glaube ich beim besten willen nicht !!
 
sobald ich starte, wechselt die anzeige auf a-temp. und das c blinkt...wie bekomme ich es hin, daß die richtige temperatur angezeigt wird ???
 
mit bestem dank
 
uwe  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Have a nice day  
			 
		
		
		
		
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			27.03.2007, 20:05
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 27.03.2007 
				
Ort: Zemling 
Fahrzeug: 3.0s,si,528i
				
				
				
				
				      
			 
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				Tachausbau
			 
			 
			
		
		
		Hallo ! 
 
Geht eigentlich ganz einfach.Lenkrad runter(Emblem vorsichtig herausnahmen,mit 22 Nuss kurzer Verlängerung Lenkradschraube lösen.Vorsich bei AIRBAG!!!!!!,abnehmen.Danach beide kleinen Kreuzschlitzschrauben oben im Tacho entfernen.Danach an beiden seitlichen Resetknöpfen (Tageskilometerzähler,Ceckcontrol,) herausziehen.(ist mit etwas geduld und leichtem bewegen ohne irgendeine beschädigung von Plastikteilen SICHER Möglich.Danach die beiden Stecher links und rechrs mit den seitlich befindenden Hebeln vorsichtig herausdrücken,fertig.Einbau in verkehrter Reihenfolge. 
Service Contoll (Inspection,Ölwechsel Muss nach den Ausbau zurüchgesetzt werden.) 
Hoffe Dir weitergeholfen zu haben. 
 
MFG HeinzBMW 
		
		
		
		
		
		
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			27.03.2007, 20:50
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 08.08.2006 
				
Ort: stade 
Fahrzeug: 87er 735i automatik E32
				
				
				
				
				      
			 
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		passt ja, gerade eben gemacht. 
 
lenkrad ab. 
2 schrauben oben an der verkleidung des tachotunnels ab. 
komplette einheit herausziehen.ich hab die mit dem grauen rücken. 
4 stecker hinten ab. 
fertig. 
 
alles beim 87er 735 i automatik ohne klima, airbag und so'n gedöns. 
 
ohne lenkrad ab, gings bei mir nicht. 
		
		
		
		
		
		
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			27.03.2007, 21:37
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 † August 2007 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 09.02.2003 
				
Ort: Eggenfelden 
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi uwe1208 
Schau dir mal den Stecker des Termofühlers in der Stoßstange rechts beim Nebler an und reinige den, sollte es nicht besser werden, ist unter dem linken Scheinwerfer hinter der Stoßstange ein 6pol runder Stecker, mit dem das gleich durchziehen. Bis der richtige Wert angezeigt wird, kann schon mal ein paar Stunden dauern! 
Gruß Reinhard 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			28.03.2007, 08:26
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 25.12.2005 
				
Ort: düsseldorf 
Fahrzeug: e34 m60
				
				
				
				
				      
			 
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				alles ok
			 
			 
			
		
		
		hallo, 
 
so wie es ausschaut hat die temp.anzeige sich wieder eingependelt. 
 
war gestern noch viel unterwegs, d.h. mußte öfter mal den wagen ausschalten/abstellen. 
 
gestern abend dann zeigte er wieder die richtige temperatur an...werde die sache noch im auge behalten. 
 
danke 
 
uwe 
 
 
p.s. der bmw-händler meines geringsten mißtrauens sagte etwas von reset durchführen, dann wär auch alles ok ?! 
		
		
		
		
		
		
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			28.03.2007, 09:23
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 im Gedenken an Carsten † 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 08.10.2002 
				
Ort: Oldenburg 
Fahrzeug: MK7
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  HeinzBMW
					 
				 
				...Danach an beiden seitlichen Resetknöpfen Tageskilometerzähler,Ceckcontrol,) herausziehen.(ist mit etwas geduld und leichtem bewegen ohne irgendeine beschädigung von Plastikteilen SICHER Möglich. 
			
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 Für diesen Zweck wollte ich mir schon mal „Gummipopfen“, wie sie  u.a. von Glasern verwendet werden, besorgen. Leider weiß ich nicht, wie man diese Teile nennt. Hab auch schon mal im Baumarkt danach gefragt, aber die konnten mir weder sagen, wie die Teile heißen, noch wo es die gibt.  Weiß das zufällig jemand von euch? Könnten für den Tachoausbau sehr nützlich sein    
		
		
		
		
		
		
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			28.03.2007, 20:38
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 08.08.2006 
				
Ort: stade 
Fahrzeug: 87er 735i automatik E32
				
				
				
				
				      
			 
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		saugnäpfe? 
 
gibt für den scheubenausbau so richtig große. wären aber zu groß für den kleinen tacho. ergo: kleine saugnäpfe. 
		
		
		
		
		
		
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			28.04.2007, 20:51
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 ...21 Jahre hier!! :) 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.04.2003 
				
Ort: bei München 
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) 2x SLK 230 Kompr., silber u. yellowstone, ML 320, turmalingrün
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo zusammen, 
Kombiinstrument ausbauen geht (mit viel Geduld..) auch ohne das Airbag-Lenkrad abzunehmen:
 
Batterie abklemmen!
 
Zündschlüssel auf Stellung 1 (damit das Lenkradschloss nicht arretiert), beide Schrauben oben am Kombi lösen, Lenksäule ganz nach vorne ziehen, weiches Tuch über das Lenkrad (schont die Scheibe der Kombi), Kombi nach vorne ziehen, alle Stecker (4 bei meinem) lösen, etwas probieren und dann das Kombi in einer günstigen Stellung zusammen mit dem Lenkrad nach links unten drehen, Kombi abnehmen.
 
Einbau genau umgekehrt, bis das Kombi in einer günstigen Stellung ist (dauerte etwas länger..   ), dann leicht versenken, alle Stecker wieder drauf, ganz zurückschieben und die beiden Schrauben festmachen, Batterie anklemmen, fertig.   
Das Ergebnis hier:    http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=71979   
Viele Grüße 
Markus  
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von Maxl (28.04.2007 um 21:05 Uhr).
					
					
						Grund: Nachtrag
					
				
			
		
		
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